Wczoraj podwyżka, dzisiaj podwyżka
Sebastian Guśliński
Reklama
Kolejna podwyżka w Wizz Air, druga w przeciągu 2 dni - alarmuje nasz stały czytelnik Przemysław Raniszewski. Wczoraj informowaliśmy, że tanie linie lotnicze Wizz Air przyspieszyły wprowadzenie zapowiadanej na 30 marca podwyżki opłat za bagaż z 12 na 20 zł. Dzisiaj przewoźnik zapowiedział... kolejną podwyżkę. Opłata za bagaż na wszystkie loty realizowane od 1 lutego br. wzrośnie o kolejne 4 zł i będzie wynosiła 24 zł.
Przypomnijmy, że także dzisiaj wzrosły opłaty bagażowe w irlandzkim Ryanairze.
- Wprowadzeniu ustawowego obowiązku podawania cen brutto spowodowało, że linie lotnicze znalazły doskonały sposób na ominięcie tego przepisu. Tanie linie tłumaczą, że bagaż jest opcją fakultatywną, a za wszystkie opcje dodatkowe w lowcostach trzeba płacić. Szkoda tylko, iż opcja płatnego bagażu pojawiła się w reakcji na pomysł wprowadzenia ustawy o przeciwdziałaniu nieuczciwym praktykom rynkowym - komentuje Paweł Cybulak - redaktor naczelny pasazer.com.
- Ciągłe podwyżki obrazują, że praktyka opłat lotniskowych przynajmniej w części kontynuowana jest w postaci ciągle wzrastających opłat bagażowych. Miejmy nadzieję, że wkrótce tak UOKiK jak i Komisja Europejska zajmą się tym problemem i narzucą na linie lotnicze obowiązek umożliwienia pasażerowi przewiezienia przykładowo 20 kg darmowego bagażu. Ciekawe jaką furtkę znajdą wtedy tanie linie lotnicze? - dodaje.
Przypomnijmy, że także dzisiaj wzrosły opłaty bagażowe w irlandzkim Ryanairze.
- Wprowadzeniu ustawowego obowiązku podawania cen brutto spowodowało, że linie lotnicze znalazły doskonały sposób na ominięcie tego przepisu. Tanie linie tłumaczą, że bagaż jest opcją fakultatywną, a za wszystkie opcje dodatkowe w lowcostach trzeba płacić. Szkoda tylko, iż opcja płatnego bagażu pojawiła się w reakcji na pomysł wprowadzenia ustawy o przeciwdziałaniu nieuczciwym praktykom rynkowym - komentuje Paweł Cybulak - redaktor naczelny pasazer.com.
- Ciągłe podwyżki obrazują, że praktyka opłat lotniskowych przynajmniej w części kontynuowana jest w postaci ciągle wzrastających opłat bagażowych. Miejmy nadzieję, że wkrótce tak UOKiK jak i Komisja Europejska zajmą się tym problemem i narzucą na linie lotnicze obowiązek umożliwienia pasażerowi przewiezienia przykładowo 20 kg darmowego bagażu. Ciekawe jaką furtkę znajdą wtedy tanie linie lotnicze? - dodaje.
gość
paolo-79
pcharasz
marcowy