Ruch pasażerski w 2007 roku

Łącznie polskie lotniska odprawiły w 2007 roku prawie 19,3 miliona pasażerów, to o 25% więcej niż rok wcześniej. W 2006 odprawiono w Polsce 15,3 miliona pasażerów, zaś dynamika wyniosła wtedy ponad 33%. Portal Pasazer.com zebrał i opracował wyniki przewozowe na poszczególnych lotniskach w 2007 roku.



Ilość pasażerów odprawionych na poszczególnych lotniskach:

Warszawa	9 268 551
Kraków	3 068 199
Katowice	1 995 914
Gdańsk	1 722 552
Wrocław	1 280 973
Poznań	897 973
Łódź	337 891
Rzeszów	278 287
Szczecin	234 800
Bydgoszcz	179 746
Zielona Góra	6 998
Łącznie	19 270 848

Najwięcej pasażerów - 9,2 miliona - odprawiło warszawskie Okęcie. Ruch wygenerowany w Warszawie stanowił 48% całkowitego ruchu w 2007 roku. Po raz pierwszy w historii porty regionalne odprawiły łącznie więcej pasażerów - 52% (ponad 10 milionów) - niż największe polskie lotnisko.



Liderem w ruchu regionalnym był Kraków który odprawił ponad 3 miliony pasażerów. Zaraz za nim uplasowały się Katowice z niespełna 2 milionami.

Lotnisko w Krakowie odprawiło w 2007 - 53% pasażerów więcej niż Katowice, rok wcześniej było to 63%.

1,7 miliona pasażerów odprawił w 2007 Port Lotniczy im. Lecha Wałęsy w Gdańsku. Zmiana w stosunku do roku 2006 wyniosła 39%. Na stałym poziomie utrzymuje się dystans pomiędzy Gdańskiem i Katowicami. W ostatnich 2 latach Katowice odprawiły 15% pasażerów więcej niż Gdańsk.

Dynamika wzrostu liczby odprawionych pasażerów w 2007 roku wyniosła 25,5%, rok wcześniej 33%. Obserwujemy zatem spadek dynamiki o 8 punktów procentowych. Największą dynamikę zanotowała Łódź, Wrocław i Poznań.



Zmiana dynamiki wzrostu liczby pasażerów w 2007 roku:

Łódź	63,6 %
Wrocław	49,3 %
Poznań	40,8 %
Gdańsk	37,8 %
Katowice	38,7 %
Bydgoszcz	35,1 %
Rzeszów	34,5 %
Szczecin	32,9 %
Kraków	30,7 %
Warszawa	14,4 %
Zielona Góra	-15,8 %
Średnio	25,5 %

Jedynym lotniskiem które utrzymało dodatnią dynamikę wzrostu (czyli dynamika wzrostu była wyższa niż rok wczesniej) były Katowice. Porównując dynamikę wzrostu w 2006 i 2007 obserwujemy iż zwiększyła się o blisko 6 punktów procentowych z 32,8% w 2006 do 38,7% w 2007 roku. Reszta portów zanotowała ujemny współczynnik w porównaniu z 2006 rokiem.

Ogólna dynamika spadła z 33,5% do 25,5 % czyli o 8 punktów procentowych. Oznacza to, że rynek przewozów pasażerskich powoli sie nasyca i nie ma już tak szybkiego tempa przyrostów, jakie miało miejsce po wejściu Polski do strefy "otwartego nieba".

Paweł Cybulak