EASA wydała certyfikat typu dla A350-900
Piotr Bożyk
Europejska
Agencja Bezpieczeństwa Lotniczego (EASA) wydała dziś (30.09) certyfikat typu
dla Airbusa A350-900 z silnikami Rolls-Royce Trent XWB. Certyfikacja wykazała, że maszyna spełnia wymogi wszystkich przepisów lotniczych oraz ochrony środowiska wydanych przez EASA.
Reklama
Otrzymany certyfikat pozwala europejskim liniom lotniczym, jak również
tym, które stosują przepisy EASA, na użytkowanie i obsługę samolotu A350-900 z silnikami Rolls-Royce Trent XWB. Amerykańska Federalna Administracja Lotnictwa (FAA) wyda stosowny certyfikat w ciągu kilkunastu dni.
- Certyfikacja jest zwieńczeniem ciężkiej pracy i rygorystycznego programu testowego, który rozpoczął się już w 2009 roku. Dzięki tej certyfikacji, ten nowy i fantastyczny samolot jest gotowy do lotów komercyjnych. Airbus, linie lotnicze oraz firmy leasingowe czekają na zaprezentowanie nowego A350XWB pasażerom na całym świecie - powiedział Fabrice Bregier, prezes Airbusa.
Z okazji otrzymania certyfikatu typu pięć samolotów A350-900 wykonało lot w formacji nad Pirenejami oraz Tuluzą.
Do całego programu testów posłużyło łączenie pięć samolotów A350. Maszyny o oznaczeniu MSN1 i MSN3 testowały wszystkie systemy pokładowe, natomiast kolejne trzy MSN2, MSN4 i MSN5 posłużyły do testów specjalistycznych. Samoloty te wylatały ponad 2,6 tys. godzin podczas 600 lotów. Proces certyfikacji dla programu zakończył się zgodnie z założonym planem. Maszyna wejdzie do eksploatacji w grudniu br. Pierwszym odbiorcą najnowszego dziecka Airbusa są linie Qatar Airways.
A350 jest najnowszą konstrukcją Airbusa, która ma zastąpić wycofywany model A340 oraz w dalszej przyszłości również A330. Rodzina samolotów A350 XWB składa się z jeszcze trzech wersji pasażerskich: A350-800 który pomieści 276 pasażerów, a modele A350-900 i A350-1000 zabiorą odpowiednio 315 i 369 pasażerów (podane dane dotyczą trzyklasowej konfiguracji pokładu). Łącznie zamówiono 750 maszyn A350, w tym 547 w wersji -900. Niewykluczone, że w ciągu najbliższych tygodni producent zrezygnuje z oferowania A350-800 ze względu na małe zainteresowanie tym modelem.
Piotr Bożyk
Fot. Airbus Media
- Certyfikacja jest zwieńczeniem ciężkiej pracy i rygorystycznego programu testowego, który rozpoczął się już w 2009 roku. Dzięki tej certyfikacji, ten nowy i fantastyczny samolot jest gotowy do lotów komercyjnych. Airbus, linie lotnicze oraz firmy leasingowe czekają na zaprezentowanie nowego A350XWB pasażerom na całym świecie - powiedział Fabrice Bregier, prezes Airbusa.
Z okazji otrzymania certyfikatu typu pięć samolotów A350-900 wykonało lot w formacji nad Pirenejami oraz Tuluzą.
Do całego programu testów posłużyło łączenie pięć samolotów A350. Maszyny o oznaczeniu MSN1 i MSN3 testowały wszystkie systemy pokładowe, natomiast kolejne trzy MSN2, MSN4 i MSN5 posłużyły do testów specjalistycznych. Samoloty te wylatały ponad 2,6 tys. godzin podczas 600 lotów. Proces certyfikacji dla programu zakończył się zgodnie z założonym planem. Maszyna wejdzie do eksploatacji w grudniu br. Pierwszym odbiorcą najnowszego dziecka Airbusa są linie Qatar Airways.
A350 jest najnowszą konstrukcją Airbusa, która ma zastąpić wycofywany model A340 oraz w dalszej przyszłości również A330. Rodzina samolotów A350 XWB składa się z jeszcze trzech wersji pasażerskich: A350-800 który pomieści 276 pasażerów, a modele A350-900 i A350-1000 zabiorą odpowiednio 315 i 369 pasażerów (podane dane dotyczą trzyklasowej konfiguracji pokładu). Łącznie zamówiono 750 maszyn A350, w tym 547 w wersji -900. Niewykluczone, że w ciągu najbliższych tygodni producent zrezygnuje z oferowania A350-800 ze względu na małe zainteresowanie tym modelem.
Piotr Bożyk
Fot. Airbus Media
gość
greg0303
jjemiolo
spotter10