Etihad zaprezentował nowe malowanie
Piotr Bożyk
Etihad zaprezentował pierwszego Airbusa A380 oraz pierwszego Boeinga B787-9 Dreamliner w zupełnie nowym malowaniu. Samoloty wkrótce zostaną dostarczone do przewoźnika.
Reklama
Nowe malowanie Etihad Airways nosi nazwę "Oblicza Abu Zabi", a jego kolory przypominają pustynny krajobraz inspirowany islamską kulturą, architekturą oraz motywami Zjednoczonych Emiratów Arabskich.
Etihad odbierze pierwszego B787-9 w listopadzie tego roku. Dreamlinery przewoźnika polecą początkowo z Abu Zabi do sześciu miast: Dohy, Dusseldorfu, Waszyngtonu (IAD), Bombaju, Brisbane oraz Moskwy. Nowe B787-9 będą posiadać dwie konfiguracje pokładu. Pierwszą w trzech klasach dla 235 pasażerów: ośmiu w klasie pierwszej (1-2-1), 28 w biznes (1-2-1), 199 w ekonomicznej (3-3-3) oraz kolejną w dwóch klasach podróży dla 280 pasażerów: 40 w klasie biznes (1-2-1) oraz 240 w ekonomicznej (3-3-3).
Warto dodać, że arabski przewoźnik jest także jednym z największych klientów programu B787. Łącznie Etihad zamówił 71 Dreamlinerów: 41 B787-9 oraz 30 B787-10.
Pierwszy Airbus A380 dla Etihadu został zaprezentowany w zakładach producenta w Hamburgu. SuperJumbo początkowo obsługiwać będzie połączenia do Londynu-Heathrow, a następnie poleci do Sydney (SYD), Nowego Jorku (JFK), Paryża (CDG) oraz Melbourne (MEL).
Nowe Airbusy A380 zabiorą 498 pasażerów w czterech klasach podróży: dwóch w apartamencie Residence, dziewięciu w pierwszej (1-1), 70 w biznes (1-2-1) oraz 417 w ekonomicznej (3-4-3). Arabski przewoźnik zamówił łącznie 10 maszyn tego typu. Dostawa pierwszej maszyny spodziewana jest pod koniec października tego roku.
Nowością w branży lotniczej jest klasa Residence od Etihadu, która luksusem, wygodą i wielkością przebija klasę pierwszą. Składa się ona z trzech pomieszczeń: pokoju dziennego, sypialni oraz przedpokoju z łazienką.
Dla porównania prezentujemy zdjęcie Airbusa A330-200 w obecnym malowaniu linii Etihad Airways.
A co nasi Czytelnicy sądzą o nowym malowaniu arabskiego przewoźnika?
Piotr Bożyk
Fot. Airbus, Boeing Media, Piotr Bożyk
Etihad odbierze pierwszego B787-9 w listopadzie tego roku. Dreamlinery przewoźnika polecą początkowo z Abu Zabi do sześciu miast: Dohy, Dusseldorfu, Waszyngtonu (IAD), Bombaju, Brisbane oraz Moskwy. Nowe B787-9 będą posiadać dwie konfiguracje pokładu. Pierwszą w trzech klasach dla 235 pasażerów: ośmiu w klasie pierwszej (1-2-1), 28 w biznes (1-2-1), 199 w ekonomicznej (3-3-3) oraz kolejną w dwóch klasach podróży dla 280 pasażerów: 40 w klasie biznes (1-2-1) oraz 240 w ekonomicznej (3-3-3).
Warto dodać, że arabski przewoźnik jest także jednym z największych klientów programu B787. Łącznie Etihad zamówił 71 Dreamlinerów: 41 B787-9 oraz 30 B787-10.
Pierwszy Airbus A380 dla Etihadu został zaprezentowany w zakładach producenta w Hamburgu. SuperJumbo początkowo obsługiwać będzie połączenia do Londynu-Heathrow, a następnie poleci do Sydney (SYD), Nowego Jorku (JFK), Paryża (CDG) oraz Melbourne (MEL).
Nowe Airbusy A380 zabiorą 498 pasażerów w czterech klasach podróży: dwóch w apartamencie Residence, dziewięciu w pierwszej (1-1), 70 w biznes (1-2-1) oraz 417 w ekonomicznej (3-4-3). Arabski przewoźnik zamówił łącznie 10 maszyn tego typu. Dostawa pierwszej maszyny spodziewana jest pod koniec października tego roku.
Nowością w branży lotniczej jest klasa Residence od Etihadu, która luksusem, wygodą i wielkością przebija klasę pierwszą. Składa się ona z trzech pomieszczeń: pokoju dziennego, sypialni oraz przedpokoju z łazienką.
Dla porównania prezentujemy zdjęcie Airbusa A330-200 w obecnym malowaniu linii Etihad Airways.
A co nasi Czytelnicy sądzą o nowym malowaniu arabskiego przewoźnika?
Piotr Bożyk
Fot. Airbus, Boeing Media, Piotr Bożyk
gość
greg0303
pcharasz
marcowy