Pasazer.com na pierwszym locie A320neo
Już jutro (25.09) w Tuluzie odbędzie się pierwszy lot techniczny Airbusa A320neo. Nie może tam zabraknąć także redakcji Pasazer.com, która przygotuje specjalną relację z tego wydarzenia. Zapraszamy do śledzenia od rana naszej strony i profilu na portalu Facebook.
Reklama
A320neo będzie oszczędniejszą wersją A320. Pozwoli to zredukować
zużywane paliwo od 15 do 20 proc. co daje około 3600-4000 ton mniej emisji CO2 w
całym roku przypadającej na jeden samolot. Silniki napędzające maszynę
będą cichsze, a zredukowane koszty operacyjne dadzą możliwość
wydłużonego przelotu o 950 km (500 mil) lub przewiezienia do 2 ton
ładunku więcej niż dotychczas.
Producent prognozuje, że zapotrzebowanie przez najbliższe lata na samoloty z rodziny A320neo może wynieść około 4500 maszyn. Od momentu prezentacji nowego programu w 2010 roku do końca lipca tego roku producent zebrał zamówienia łącznie na 3090 sztuk A320neo.
Największymi użytkownikami A320neo będą linie AirAsia (200), Lion Air (174), IndiGo (150), American Airlines (130), Norwegian (100) oraz easyJet (100).
Piotr Bożyk
Fot. Airbus Media
Producent prognozuje, że zapotrzebowanie przez najbliższe lata na samoloty z rodziny A320neo może wynieść około 4500 maszyn. Od momentu prezentacji nowego programu w 2010 roku do końca lipca tego roku producent zebrał zamówienia łącznie na 3090 sztuk A320neo.
Największymi użytkownikami A320neo będą linie AirAsia (200), Lion Air (174), IndiGo (150), American Airlines (130), Norwegian (100) oraz easyJet (100).
Piotr Bożyk
Fot. Airbus Media