Finnair prezentuje wnętrza Airbusa A350-900 - Pasazer.com



×
Zaloguj się

Posiadasz już konto w portalu pasazer.com? Zaloguj się i zacznij korzystać ze swoich przywilejów zarejestrowanego użytkownika.


lub


Finnair prezentuje wnętrza Airbusa A350-900


Finnair, który jako pierwszy europejski przewoźnik otrzyma szerokokadłubowego Airbusa A350XWB do swojej floty, ukończył właśnie proces projektowania wnętrza tego sztandarowego samolotu dla przyszłej floty. Maszyny A350-900 zastąpią obecnie używane Airbusy A340-300.


Najnowszy samolot Finnaira pojawi się w czwartym kwartale 2015 r. na trasach międzykontynentalnych do: Szanghaju, Bangkoku i Pekinu, a od 2016 r. także do Hong Kongu i Singapuru. W przyszłym roku Airbusy A350 XWB w barwach fińskiej linii będą gotowe do przyjęcia pierwszych pasażerów na pokład.

W nowej kabinie Airbusa 350 zaprojektowanej przez firmę dSign Vertti Kivi & Co zainstalowano komfortowe fotele, zarówno w klasie biznes, jak i w klasie ekonomicznej. Zastosowanie nastrojowego oświetlenia LED umożliwia stopniowe zmiany natężenia światła i koloru, co tworzy uspokajającą atmosferę oraz pozwala podróżnym na odprężenie podczas lotu. Wszystkie Airbusy A350 Finnaira będą też wyposażone w Wi-Fi, dzięki czemu pasażerowie będą mogli pozostać w łączności, a także urozmaicić sobie lot.

- Ciężko pracowaliśmy, starając się stworzyć pasażerom możliwość przeżycia wyjątkowej podróży nowym A350XWB. Jesteśmy dumni, że fińskie wzornictwo zostało wykorzystane do spełniania potrzeb naszych klientów. W naszej koncepcji Energicznej Przestrzeni wykorzystaliśmy zmiany natężenia oświetlenia, kolorów i nastroju, tak by współgrały z porą dnia, celem podróży i aktualną porą roku - mówi projektant Vertti Kivi.

W Airbusie A350 zainstalowano też zaawansowany system wentylacji, który wymienia powietrze w kabinie co trzy minuty. Wprowadzono także urządzenia eliminujące przeciągi, strefy z regulowaną temperaturą powietrza oraz obniżono ciśnienie kabinowe, co dodatkowo poprawi komfort pasażerów i załogi.

Nowe Airbusy zabiorą na pokład 297 pasażerów w konfiguracji trzech klas podróży: 46 w klasie biznes (1-2-1), 43 w ekonomicznej komfort (3-3-3) oraz 208 w klasie ekonomicznej (3-3-3).



Klasa biznes zostanie wyposażona jest w fotele Cirrus III firmy Zodiac, w pełni rozkładające się do pozycji leżącej. W ramach bogatego systemu rozrywki pokładowej pasażerowie będą mogli oglądać na 16-calowych ekranach filmy, programy telewizyjne, słuchać muzyki i korzystać z innych produkcji audiowizualnych dostępnych w wielu językach. Fotele w klasie biznes są wyposażone w gniazda elektryczne oraz USB.


W klasie ekonomicznej zainstalowano komfortowe fotele Z300 slim-line także firmy Zodiac  – odstęp pomiędzy nimi wynosi 31 cali (78,7 cm). W przedniej części klasy ekonomicznej znajdować się będą 43 fotele typu Comfort wyposażone w wygodniejsze zagłówki i słuchawki wysokiej jakości. Dodatkowo w tej części przestrzeń na nogi została poszerzona do 35 cali (88,9 cm). W całej klasie ekonomicznej fotele wyposażone są w 11-calowy ekran dotykowy, system rozrywki pokładowej i gniazda USB.



- Od powstania linii lotniczych Finnair w 1923, zawsze staraliśmy się wykorzystywać najnowsze dostępne samoloty. Kontynuując tę tradycję, jako pierwszy europejski przewoźnik wprowadzimy do swojej floty A350, a robimy to w trosce o naszych pasażerów, których komfort i bezpieczeństwo są dla nas najważniejsze - powiedział Pekka Vauramo, prezes Finnaira.

Odmłodzenie floty Finnaira jest niezbędne do wykonania planowanej strategii wzrostu ilości połączeń do Azji. Inwestycje wykonane i planowane w najbliższych latach to m.in. wycofanie w ubiegłym roku czterech Boeingów 757-200 używanych do połączeń czarterów i zastąpienie je pięcioma Airbusami A321 z sharketami. Kolejna modernizacja dotyczy już floty dalekodystansowej, którą zasili z 11 wspomnianych maszyn A350. Wartość tych inwestycji to kwota około 1,3 mld euro. Ich celem jest zaoferowanie klientom doskonałej jakości i komfortu podróży oraz obniżenie kosztów operacyjnych dla linii. Jednak być może to nie wszystko, ponieważ linia nie wyklucza także zamówienia w przyszłości A320neo.


A350 jest najnowszą konstrukcją Airbusa, która ma zastąpić wycofywany model A340 oraz w przyszłości również A330. Rodzina samolotów A350 XWB składa się z trzech wersji pasażerskich: A350-800 pomieści 270 pasażerów, a modele A350-900 i A350-1000 zabiorą odpowiednio 314 i 350 pasażerów w typowej konfiguracji trzech klas podróży. Łącznie zamówiono 748 maszyn A350, w tym 548 w wersji -900. A350 zostały zaprojektowane także z myślą o środowisku – w porównaniu z poprzednią generacją samolotów tej klasy spalają o ponad 25 proc. mniej paliwa, a także generują proporcjonalnie mniej kosztów operacyjnych. Dzięki temu Finnair i jego pasażerowie znacząco przyczynią się do zmniejszenia emisji substancji szkodliwych do atmosfery.

Obecnie flota Finnaira składa się z 66 samolotów: 30 Airbusów z rodziny A320 (A319,A320,A321), ośmiu A330-300, siedmiu A340-300, dziewięciu Embraerów E-170 oraz 12 E-190. Przewoźnik posiada zamówionych 11 maszyn A350-900 wraz z opcjami na kolejnych osiem samolotów tego typu.

Piotr Bożyk
Fot. Finnair


Reklama


Booking.com
gość_c6691 - Profil
gość_c6691
  

Pasazer.com na Facebooku



Spodobał Ci się nasz artykuł?

Zapisz się do newslettera by być na bieżąco!
Wylot:
Przylot:
  • Data wylotu:
  • Data powrotu:
Pasażerowie:

Cel podróży:
  • Data wyjazdu:
  • Data powrotu:

Kraj podróży:

Okazje z lotniska
  • Okazje pasażera
Sprawdź wszystkie