greg0303
2014-01-18 01:35
Rejs Southwest odbywał się po zachodzie słońca. Piloci zaprogramowali podejście do lądowania na drodze startowej w komputerze pokładowym. Kontrola powietrzna poinformowała ich, że znajdują się 15 mil od lotniska. Załoga zobaczyła jasne światła lotniska M. Graham Clark Downtown (Taney County) myśląc, że to właściwe lotnisko Branson. Informując kontrolę powietrzną o widoczności drogi startowej rozpoczęli wizualne podejście do lądowania. Po wylądowaniu piloci musieli bardzo mocno hamować i wtedy zorientowali się, że są na niewłaściwym lotnisku. Kapitan rejsu pracuje dla Southwest od 1999 roku, wylatał 16 tys. godzin w tym 6700 godzin jako kapitan B737, i nigdy nie lądował na lotnisku Branson. Pierwszy oficer jest związany z linią Southwest od 2001 roku, wylatał 25 tys. godzin i raz lądował na lotnisku Branson, ale w ciągu dnia przy dobrej widoczności. W kabinie pilotów był również dyspozytor linii Southwest.
greg0303
2014-01-14 19:57
Samolot wystartował wczoraj, 13 stycznia, około 15:00 czasu lokalnego z lotniska Taney County Airport, po wcześniejszej inspekcji, i dziś rano wrócił do obsługi połączeń Southwest. Prowadzący śledztwo mają czarne skrzynki z Boeinga 737-700 i w tym tygodniu chcą przeprowadzić rozmowy z załogą. Piloci są na płatnym urlopie do czasu zakończenia dochodzenia. Wszyscy pasażerowie otrzymają indywidualne listy z przeprosinami, zwrot kosztów biletu oraz kredyty na wykorzystanie w przyszłych podróżach.
gosc_5369d
2014-01-14 16:20
ok, piloci sie pomylili, a wieża nie powinna tego wcześniej zauważyć? przecież chyba dała im pozwolenie na lądowanie
Tomasz Wyszyński
gość
greg0303
jsg
demar
krzysiekl