gosc_9a7c1
2013-01-06 12:04
niewatpliwie Lublin nie jest na razie miastem interesujacym dla turystow, ale tylko i wylacznie ze wzgledu na kompletny brak reklamy i POLACZEN, a drogi sa fatalne, nie da sie ukryc Jezeli rozwoj lotow bedzie poparty prawdziwa reklama tego naprawde pieknego miasta z pewnoscia odbije sie to korzystnie zarowno dla samego lotniska jak i dla miesta, ktore ma do zaoferowania bardzo wiele dla turystow z calej Europy.
gosc_88b77
2013-01-04 14:03
mam nadzieje ze rozmowy z lufthansa dojad do skutku i bedzie mozna do lublina doleciec z innych czesci europy i glownych lotnisk a nie tylko z podrzednych lotnisk kolo londynu ktore sa nie dogodne jezeli przesiadka wchodzi w gre
gosc_86dae
2013-01-02 20:03
ec438: istotne jest nie to ile jest obslugiwanych pasazerow, a czym na biznesie sie zarabia. a w LUZ do biznesu LCC bedzie sie tylko i wylacznie dokladac. Tak jak ma to miejsce na wszystkich lotniskach regionalnych w PL. Przewoznicy sa chojnie wspierany przez regionalnych decydentow, bo tym sie wydaje, ze w ten sposob powstana nowe inwestycje. a samolotami LCC wywoza tania sile robocza do UK, Norwegii, Niemiec i innych krajow pln i zach Europy.