Nowe zakupy po rekordowych zyskach

Dalszy rozwój floty, poprzez zamówienie 52 nowych airbusów typu A319, z opcją na kolejne 75 maszyn - to najbliższe plany easyJet. Dziś (14.11) przewoźnik przedstawił wstępne wyniki za 12 miesięcy działalności na rynku.

Nowe zakupy dadzą firmie łączną liczbę 104 samolotów o wartości ponad 4 mld dolarów, z dalszymi 123 maszynami możliwymi do zrealizowania na mocy ustalonej opcji zamówienia - poinformowało biuro prasowe.

Pozwolił na to rekordowy zysk w wysokości 129 mln funtów (przed opodatkowaniem), który stanowi wzrost o 56% w stosunku do zysków w 2005 roku (83 mln funtów).

Przez ostatnich 12 miesięcy easyJet odnotował:

Zwiększenie przewozu pasażerów o 11,5% do 33 mln.

Wzrost przychodów z tytułu przewozu pasażerów o 5,9% (2,13 funta na miejsce), głównie dzięki dobrym obrotom w sezonie letnim.

Znaczny wzrost przychodów z tytułu usług dodatkowych, na poziomie 34% (0,86 funta na miejsce).

Spadek kosztów jednostkowych, z wyłączeniem kosztów paliwa, o 1,5% (0,42 funta na miejsce) z 28,78 do 28,36 funtów

Wzrost kosztów jednostkowych paliwa o 33% (2,48 funta na miejsce).

Zwiększenie stopy zwrotu na kapitale własnym do 10,1% (o 3 punkty procentowe w porównaniu z 7,1% odnotowanym w 2005 r.).

Rozwinięcie siatki połączeń o 58 nowych lotów i 11 nowych lotnisk, poszerzenie oferty do 262 połączeń z 74 lotnisk w 21 krajach.

Bilans spółki z gotówką na poziomie 861 mln funtów to solidny wynik - czytamy w komunikacie.

Komentując wyniki, Andy Harrison, dyrektor generalny easyJet, powiedział: Rok 2006 był kolejnym rokiem udanego wzrostu. Przewieźliśmy 33 miliony pasażerów, którzy wybrali linię easyJet dzięki korzystnej kombinacji niskich cen, rzetelności oraz wygody. Utworzyliśmy 58 nowych połączeń, podjęliśmy współpracę z 11 nowymi lotniskami, a także pomyślnie uruchomiliśmy naszą nową bazę na lotnisku Malpensa w Mediolanie.

Pomimo rosnących kosztów paliwa zyski easyJet zwiększyły się o 56%, do rekordowych 129 mln funtów. Zawdzięczamy to zwiększeniu przychodów z usług dodatkowych o 34% na miejsce, znaczącemu wzrostowi rentowności przewozów pasażerskich oraz kontynuowanej redukcji jednostkowych kosztów niezwiązanych z kosztami paliwa .

Dorota Kalinowska