Aerofłot wycofał ostatniego Boeinga 767
Piotr Bożyk
Reklama
Po 21 latach nastąpił koniec pewnej ery dla
linii Aerofłot. Kilka dni temu przewoźnik zwrócił ostatniego Boeinga 767-300ER do leasingodawcy (GECAS). Maszyna o rejestracji VP-BDI odleciała do Szanghaju gdzie w firmie Boeing Shanghai zostanie przygotowana do dostawy dla nowego klienta.
Pierwszego Boeinga 767-300ER Aerofłot otrzymał w marcu 1993 roku. Przez 21 lat w barwach rosyjskiej linii przewinęło się 13 Boeingów 767.
Obecna flota przewoźnika składa się ze 149 samolotów: 98 samolotów z rodziny A320 (A319,320,321), 22 Airbusów A330, pięciu Boeingów 737-800NG, 10 B777-300ER oraz 14 Suchojów SSJ100.
Aerofłot posiada także zamówionych 165 samolotów: jednego Airbusa A319, 22 A350, 35 Boeingów 737NG, sześć B777-300ER, 22 B787-8 Dreamliner, 50 maszyn Irkut MS-21 oraz 16 SSJ100.
Piotr Bożyk
Fot. Wikipedia Commons
Pierwszego Boeinga 767-300ER Aerofłot otrzymał w marcu 1993 roku. Przez 21 lat w barwach rosyjskiej linii przewinęło się 13 Boeingów 767.
Obecna flota przewoźnika składa się ze 149 samolotów: 98 samolotów z rodziny A320 (A319,320,321), 22 Airbusów A330, pięciu Boeingów 737-800NG, 10 B777-300ER oraz 14 Suchojów SSJ100.
Aerofłot posiada także zamówionych 165 samolotów: jednego Airbusa A319, 22 A350, 35 Boeingów 737NG, sześć B777-300ER, 22 B787-8 Dreamliner, 50 maszyn Irkut MS-21 oraz 16 SSJ100.
Piotr Bożyk
Fot. Wikipedia Commons
gość
greg0303
piotrek737
kidloco
krzysiekl
volare2023