Airbus: Piąty A350 dołącza do testów
Reklama
Kolejny Airbus A350-900 (F-WWYB) o oznaczeniu MSN005 wystartował dziś (20.06) w swój pierwszy techniczny lot z Tuluzy. O godzinie 8:50 maszyna wzbiła się w powietrze i dołączyła do programu testowego A350.
To piąty i zarazem ostatni A350 jaki rozpoczął loty techniczne niezbędne do certyfikacji typu. Najnowszy A350 posłuży przede wszystkim do testowania systemów pokładowych kabiny oraz do celów marketingowych, ponieważ została w nim zainstalowana pełna kabina pasażerska z typowym podziałem na dwie klasy podróży: biznes i ekonomiczną. Dodatkowo samolot wykona testy i certyfikację ETOPS (Extended-range Twin-engine Operational Performance Standards).
W cały program lotów technicznych A350 XWB włączonych jest pięć samolotów. Maszyny o oznaczeniu MSN001 i MSN003 testują wszystkie systemy pokładowe, natomiast kolejne trzy MSN002, MSN004 i MSN005 służą do testów specjalistycznych.
A350 jest najnowszą konstrukcją Airbusa, która ma zastąpić wycofywany model A340 oraz w przyszłości również A330. Rodzina samolotów A350 XWB składa się z trzech wersji pasażerskich: A350-800 pomieści 270 pasażerów, a modele A350-900 i A350-1000 zabiorą odpowiednio 314 i 350 pasażerów. Łącznie zamówiono 742 maszyn A350, w tym 539 w wersji -900.
Piotr Bożyk
Fot. Airbus Media
To piąty i zarazem ostatni A350 jaki rozpoczął loty techniczne niezbędne do certyfikacji typu. Najnowszy A350 posłuży przede wszystkim do testowania systemów pokładowych kabiny oraz do celów marketingowych, ponieważ została w nim zainstalowana pełna kabina pasażerska z typowym podziałem na dwie klasy podróży: biznes i ekonomiczną. Dodatkowo samolot wykona testy i certyfikację ETOPS (Extended-range Twin-engine Operational Performance Standards).
W cały program lotów technicznych A350 XWB włączonych jest pięć samolotów. Maszyny o oznaczeniu MSN001 i MSN003 testują wszystkie systemy pokładowe, natomiast kolejne trzy MSN002, MSN004 i MSN005 służą do testów specjalistycznych.
A350 jest najnowszą konstrukcją Airbusa, która ma zastąpić wycofywany model A340 oraz w przyszłości również A330. Rodzina samolotów A350 XWB składa się z trzech wersji pasażerskich: A350-800 pomieści 270 pasażerów, a modele A350-900 i A350-1000 zabiorą odpowiednio 314 i 350 pasażerów. Łącznie zamówiono 742 maszyn A350, w tym 539 w wersji -900.
Piotr Bożyk
Fot. Airbus Media