A350 w malowaniu Qatara i Airbusa
Piotr Bożyk
Reklama
Airbus zaprezentował dziś (4.02) w Tuluzie kolejnego A350-900 o oznaczeniu MSN4 i specjalnym malowaniu hybrydowym producenta i linii Qatar Airways, które nawiązuje do tego, że katarski przewoźnik jest pierwszym klientem (launch customer) nowego
programu Airbusa. Pierwszy
A350-900 ma zostać dostarczony do Qatara w grudniu tego roku.
To czwarty A350 jaki rozpocznie wkrótce loty. Najnowszy A350 posłuży przede wszystkim do badania zewnętrznego hałasu, zachowania podczas wyładowań atmosferycznych, awioniki oraz certyfikacji i szkoleń dla pierwszych załóg i mechaników.
Do całego programu testów posłuży łączenie pięć samolotów A350. Maszyny o oznaczeniu MSN1 i MSN3 testują wszystkie systemy pokładowe, natomiast kolejne trzy MSN2, MSN4 i MSN5 posłużą do testów specjalistycznych. Według informacji przekazanych przez producenta kolejny A350 jaki rozpocznie niebawem loty, to samolot o oznaczeniu MSN5.
A350 jest najnowszą konstrukcją Airbusa, która ma zastąpić wycofywany model A340 oraz w przyszłości również A330. Jest to dwusilnikowy samolot szerokokadłubowy wykonany w większości z materiałów kompozytowych.
Rodzina samolotów A350 XWB składa się z trzech wersji pasażerskich. W typowej konfiguracji trzech klas A350-800 pomieści 276 pasażerów, a modele A350-900 i A350-1000 zabiorą kolejno 315 i 359 pasażerów. Łącznie zamówiono 812 maszyn A350, w tym 567 w wersji -900.
Piotr Bożyk
Fot. Airbus Media
To czwarty A350 jaki rozpocznie wkrótce loty. Najnowszy A350 posłuży przede wszystkim do badania zewnętrznego hałasu, zachowania podczas wyładowań atmosferycznych, awioniki oraz certyfikacji i szkoleń dla pierwszych załóg i mechaników.
Do całego programu testów posłuży łączenie pięć samolotów A350. Maszyny o oznaczeniu MSN1 i MSN3 testują wszystkie systemy pokładowe, natomiast kolejne trzy MSN2, MSN4 i MSN5 posłużą do testów specjalistycznych. Według informacji przekazanych przez producenta kolejny A350 jaki rozpocznie niebawem loty, to samolot o oznaczeniu MSN5.
Od lewej Akbar Al Baker, prezes Qatar Airways, Fabrice Brégier, prezes Airbusa oraz Didier Evrard, dyrektor programu A350 XWB.
A350 jest najnowszą konstrukcją Airbusa, która ma zastąpić wycofywany model A340 oraz w przyszłości również A330. Jest to dwusilnikowy samolot szerokokadłubowy wykonany w większości z materiałów kompozytowych.
Rodzina samolotów A350 XWB składa się z trzech wersji pasażerskich. W typowej konfiguracji trzech klas A350-800 pomieści 276 pasażerów, a modele A350-900 i A350-1000 zabiorą kolejno 315 i 359 pasażerów. Łącznie zamówiono 812 maszyn A350, w tym 567 w wersji -900.
Piotr Bożyk
Fot. Airbus Media
gość
greg0303
jjemiolo
spotter10