Alitalia nowym właścicielem
Reklama
Włoskie linie lotnicze Alitalia stały się nowym właścicielem włoskiego przewoźnika Volareweb.com.
Jak informowaliśmy na łamach portalu, w listopadzie ubiegłego roku, Alitalia rozważała zakup Volareweb.com pod warunkiem "odpowiedniej ceny". Transakcja właśnie doszła do skutku.
Zainteresowanie linią Volareweb.com, będącą nadal pod kontrolą sądu, wyrażały także niskokosztowe linie lotnicze Virgin Express z Belgii (należące do SN Brussels Airlines), Air One (regionalne linie włoskie będące partnerem Lufthansy), konsorcjum linii Meridiana-Eurofly oraz włoski przewoźnik niskokosztowy WindJet.
Linie Volareweb.com współpracowały w 2004 roku z pierwszym polskim przewoźnikiem niskokosztowym Air Polonia, operując na trasach z Włoch do Polski. Obie linie zbankrutowały na jesieni 2004 roku. Volareweb.com została reaktywowana kilka miesięcy później w 2005 roku. Obecnie linia obsługuje wewnętrzny rynek włoski oraz lata do Paryża na lotnisko Orly.
Alitalia zaoferowała 38 mln euro za zakup linii oraz obiecała, że nie zredukuje załogi Volareweb.com oraz wprowadzi nowy plan biznesowy, aby wyprowadzić przewoźnika z kłopotów finansowych i operacyjnych. Pozostali przewoźnicy oferowali mniejsze kwoty za zakup linii: Air One - 29 mln euro, Meridiana-Eurofly - 23,46 mln euro i WindJet - zaledwie poniżej 100 tys. euro. Według informacji przewoźnika, poważnie brane pod uwagę były tylko oferty Alitalii i Air One. Wygrała Alitalia - nie tylko z powodu wartości ekonomicznej kontraktu, ale także z operacyjnego punktu widzenia.
Mateusz Lepczak, Marcin Jędrzejczak
Jak informowaliśmy na łamach portalu, w listopadzie ubiegłego roku, Alitalia rozważała zakup Volareweb.com pod warunkiem "odpowiedniej ceny". Transakcja właśnie doszła do skutku.
Zainteresowanie linią Volareweb.com, będącą nadal pod kontrolą sądu, wyrażały także niskokosztowe linie lotnicze Virgin Express z Belgii (należące do SN Brussels Airlines), Air One (regionalne linie włoskie będące partnerem Lufthansy), konsorcjum linii Meridiana-Eurofly oraz włoski przewoźnik niskokosztowy WindJet.
Linie Volareweb.com współpracowały w 2004 roku z pierwszym polskim przewoźnikiem niskokosztowym Air Polonia, operując na trasach z Włoch do Polski. Obie linie zbankrutowały na jesieni 2004 roku. Volareweb.com została reaktywowana kilka miesięcy później w 2005 roku. Obecnie linia obsługuje wewnętrzny rynek włoski oraz lata do Paryża na lotnisko Orly.
Alitalia zaoferowała 38 mln euro za zakup linii oraz obiecała, że nie zredukuje załogi Volareweb.com oraz wprowadzi nowy plan biznesowy, aby wyprowadzić przewoźnika z kłopotów finansowych i operacyjnych. Pozostali przewoźnicy oferowali mniejsze kwoty za zakup linii: Air One - 29 mln euro, Meridiana-Eurofly - 23,46 mln euro i WindJet - zaledwie poniżej 100 tys. euro. Według informacji przewoźnika, poważnie brane pod uwagę były tylko oferty Alitalii i Air One. Wygrała Alitalia - nie tylko z powodu wartości ekonomicznej kontraktu, ale także z operacyjnego punktu widzenia.
Mateusz Lepczak, Marcin Jędrzejczak