Aerosvit nie poleci nad Rosją
Piotr Bożyk
Reklama
W ubiegłym tygodniu (25.01) rosyjska agencja kontroli ruchu lotniczego cofnęła pozwolenie na korzystanie z rosyjskiej przestrzeni powietrznej samolotom należących do ukraińskich linii Aerosvit. Powodem tej decyzji są długi przewoźnika wobec
Warto dodać, że na początku roku PAŻP nie wydał zgody na start Boeinga 737 należącego do ukraińskiego przewoźnika. Powodem były zaległości Aerosvitu wobec polskiej agencji, jak również wobec Eurocontrol.
3 stycznia Aerosvit złożył wniosek o upadłość. Został on rozpatrzony przez odpowiedni sąd na Ukrainie 24 stycznia. Od 11 stycznia przewoźnik zawiesił połączenia pomiędzy Warszawą a Kijowem. Zostaną one przywrócone 31 marca, ale będą obsługiwane przez Ukraine International Airlines.
Piotr Bożyk
Fot. Aerosvit
Według oficjalnych informacji suma zaległości opłat nawigacyjnych Aerosvitu na rzecz rosyjskiej agencji wynosi 697 tys. dolarów amerykańskich.
Warto dodać, że na początku roku PAŻP nie wydał zgody na start Boeinga 737 należącego do ukraińskiego przewoźnika. Powodem były zaległości Aerosvitu wobec polskiej agencji, jak również wobec Eurocontrol.
3 stycznia Aerosvit złożył wniosek o upadłość. Został on rozpatrzony przez odpowiedni sąd na Ukrainie 24 stycznia. Od 11 stycznia przewoźnik zawiesił połączenia pomiędzy Warszawą a Kijowem. Zostaną one przywrócone 31 marca, ale będą obsługiwane przez Ukraine International Airlines.
Piotr Bożyk
Fot. Aerosvit
gosc_8a523
pcharasz
marcowy