Turkish Airlines leci po LOT

22 stycznia 2012 22:26
105 komentarzy
Reklama
Turkish Airlines oficjalnie przyznają - "rozmawiamy z LOT-em". Potwierdzają się tym samym nasze wcześniejsze doniesienia z artykułu "Turkish robi zakupy. Kupi LOT?".

Tureckie linie rozpoczęły negocjacje w sprawie nabycia większościowego pakietu kontrolnego w PLL LOT. Obecnie Skarb Państwa posiada w nim 68% udziałów.

- Rozpoczynamy negocjacje dotyczących zakupu PLL LOT, które powinno być korzystną opcją dla obu stron - mówi Hamdi Topcu, prezes zarządu Turkish Airlines, cytowany przez "Air Transport Intelligence".

Topcu podkreśla, że "13-14 przewoźników" zaprosiło turecką linię do negocjacji w sprawie inwestycji.

- Przygotowywaliśmy się do przejęć od ponad roku, wybór padł właśnie na LOT - dodaje.



W 2010 roku LOT miał 17,2 mln dolarów straty netto, Turkish zakończył rok z wynikiem 189,3 mln dolarów zysku.

Turkish Airlines jest pierwszym inwestorem branżowym, który oficjalnie przyznał, że rozmawia z LOT-em. Nieoficjalnie wiadomo, że swoją ofertę wcześniej składało już British Airways. Wydaje się jednak, że zainteresowanie ze strony brytyjskiego przewoźnika i koncernu IAG wygasło. Wśród kandydatów do zakupu LOT-u wymienia się również m.in. Lufthansę oraz koncern Air France-KLM, jednak żaden z tych przewoźników nie potwierdza oficjalnie zainteresowania polską linią. W wywiadzie dla Pasazer.com Bart Buyse, dyrektor generalny niemieckiej firmy w Polsce, wyraźnie powiedział, że Lufthansa nie zamierza w najbliższym czasie przejmować innych linii.

Piotr Bożyk, Paweł, Cybulak, Dominik Sipiński
Fot. Piotr Bożyk

Ostatnie komentarze

 - Profil gość
mecenas 2012-01-30 16:22   
mecenas - Profil mecenas
No tak, ale to raczej co innego kiedy LO wygrywa konkurs na najlepsza linie w Europie Srodkowo Wschodniej majac praktycznie tylko short-haule.. Pierwsza roznica dla ktorej wiele osob (w tym ja) nie lata LH w long-haulu jest to, ze nie maja lie-flat beds w biznesie - TK ma o niebo lepszy hard product, soft product zreszta tez. Nie kaz mi tez porownywac CIP Lounge w Stambule z dramatycznymi loungami we FRA (nie liczac FCT, ale to juz inna bajka).
gosc_c77d8 2012-01-27 14:43   
gosc_c77d8 - Profil gosc_c77d8
mecenas & terminal1: Moze macie racje, ale ja nigdzie nie spotkalem z rankingiem ze "wiekszosc pasazerow premium stawia TK na rowni z LX". LO tez niejednokrotnie byl wygrywal konkursy na najlepsze linie w regionie lub byl wymieniany w roznych rankingach a jak sami wiemy nie przelozylo sie to na radykalne zwiekszenie przewozow. Zgadzam sie absolutnie ze TK sie znacznie poprawil, silniej sie promuje, ma wieksza siatke przez co jest bardziej widoczny w swiecie. Bez watpienia jest wieksza i na pewno wazniejsza linia niz LO. Nadal nie mam przekonania ze dla poprawy w LO TK bylby korzystnym wyborem. Z tym ze lepszy rydz niz nic.
mecenas 2012-01-27 13:10   
mecenas - Profil mecenas
jjemilo: tu chyba sie mylisz, wiekszosc pasazerow premium stawia TK w tej samej lidze co z LX, TG czy SQ, i zdecydowanie wyzej niz np. LH czy OS
 - Profil gość
Reklama
Kup bilet Więcej
dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Wizy
Rezerwuj hotel
Wizy
Okazje z lotniska

dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Rezerwuj hotel
Wizy