|
|
Minionej nocy, wkrótce po starcie, samolot etiopskich linii lotniczych runął do Morza Śródziemnego. Boeing 737 leciał z Bejrutu do Addis Abeby, stolicy Etiopii; samolotem podróżowało 89 osób. Z morza wyławiane są kolejne ciała ofiar katastrofy.
Zdaniem Agencji ITAR-TASS przyczyną katastrofy było uderzenie pioruna.
Świadkowie, na których powołuje się agencja Reutera twierdzą, że widzieli "kulę ognia" spadającą do morza w rejonie wioski Na'ameh, położonej w odległości kilku kilometrów na południe od Bejrutu.
Libański minister transportu Ghazi Al-Aridi powiedział, że jest jeszcze zbyt wcześnie, by mówić o przyczynach katastrofy, lecz potwierdził, że maszyna startowała podczas sztormowej pogody.
Policja wstępnie wykluczyła działania terrorystyczne.
Przedstawiciele Ethiopian Airlines dotychczas nie wypowiedzieli się w tej sprawie. W zeszłym tygodniu przewoźnik zapowiedział zakup 10 Boeingów 737-800 nowej generacji, za kwotę 767 milionów dolarów.
Łukasz Szudrowicz
|
|
| Nie ma możliwości komentowania artykułów starszych niż 31 dni! |
4tech
2010-01-26
04:14:58 | zrozumieć mradera...bezcenne.. za wszystko inne zapłacisz karta MC prepaid... |
mrader
2010-01-26
02:17:30 | ...dla nich..hm,chyba żadnego i świeczki disordera :x |
jurek
2010-01-25
14:34:42 | Przepraszam a jakie ma znaczenie w jakiej linii był wcześniej ? (Szczególnie dla tych, którzy zginęli.) |
4tech
2010-01-25
14:25:23 | paolo-79: jezeli faktycznie byl to ET-AMZ to nie jest ex Ryanowski..... ex Rayanowskim jest ET-ANB...8 letnia maszyna....i tu tkwi problem przedstawiciele ETH podaja ze samolot mial 8 lat czyli wychodzi na to ze byl to wlasnie ET-ANB...natomiast serwisy branzowe podaja ze to byl ET-AMZ...czyli blisko 3-letnia maszyna z CIT Leasing Corporation....poprzednio latala w Flyglobespan i Oman Air.... |
4tech
2010-01-25
14:18:40 | marecki: zgadza sie...a sam start przy dobrej pogodzie z tego pasa jest "widowiskowy" dla paxa...z prawej strony widzisz cale lotnisko a z lewej...."skalna sciane" tuz za progiem pasa jest autostrada i....plaza....przy silnym wietrze z kierunku wlasnie 280-320...sam pas jest "osloniety" wlasnie przez te sciane...ale gdy tylko samolot minie prog pasa dostaje poterzny podmuch wiatru z lewej strony..czasami bardzo nie ciekawie to wyglada.... |
paolo-79
2010-01-25
14:18:20 | czyli samolot nie byl exfrancowy? |
marecki
2010-01-25
14:05:51 | 4tech: no i zdaje się że francuzi za nimi stąd to zamieszanie. Nota bene na pokladzie samolotu znajodwwała się żona ambasadora RF w Libanie. |
4tech
2010-01-25
14:05:24 | w rejonie katasrofy panowaly zle warunki atmosferyczne..
OLBA 250000Z 31008KT 280V340 8000 VCTS FEW020CB SCT026 13/06 Q1014 NOSIG = [00:00 UTC, wiatr 310 stopni na 8 węzłów, zmienny od 280 ° do 340 °; widoczność 8 km; burze w pobliżu; kilka chmur Cumulonimbus na 2000 m ; rozproszone chmury na 2600 m, temperatura 13 ° C, punkt rosy 6 stopni C, ciśnienie 1014 hPa]
OLBA 250100Z VRB03KT 4000 SHRA FEW020CB BKN026 12/07 Q1014 NOSIG = |
marecki
2010-01-25
14:04:33 | zgadza sie, to media franc. podawały błędnia; samolot był z 2007 |
4tech
2010-01-25
14:02:26 | jezeli byl to faktycznie ET-AMZ to samolot mial nie cale 3 lata....ale przedstawiciele ETH podaja ze samolot byl 8-letni.... |
|
|
|
Polska
Bułgaria
Czechy
Rumunia
Singapur
Słowacja
Turcja
Ukraina
LOT pierwszy, potem Wizz Air...