British odebrał ostatniego B777-300ER
Reklama
Linie British Airways (BA) odebrały wczoraj (28.07) swojego ostatniego 12. Boeinga B777-300ER. Tym samym kończy się dwuletni okres dostaw największych dwusilnikowych maszyn pasażerskich.
12. Boeing B777-300ER otrzymał rejestrację G-STBL, a jego numer seryjny to 42124/1221. Samolot napędzają dwa silniki General Electric GE90-115B.
B777-300ER w barwach BA zabierają na pokład 299 pasażerów w konfiguracji czterech klasy podróży: 14 klasie pierwszej, 56 w biznes, 44 w ekonomicznej premium oraz 185 w ekonomicznej.
Obecna flota przewoźnika składa się z 269 samolotów, w tym 136 maszyn dalekodystansowych: sześciu Airbusów A380, 47 Boeingów B747-400, 18 B767-300ER, 58 B777 (-200ER/-300ER) oraz siedmiu B787-8 Dreamliner.
British oczekuje na dostawę 59 samolotów szerokokadłubowych: sześciu Airbusów A380, 18 A350-1000, jednego B787-8, 22 B787-9 oraz 12 B787-10, które zastąpią Boeingi B747 oraz B767.
Piotr Bożyk
Fot. Tony Rodgers
12. Boeing B777-300ER otrzymał rejestrację G-STBL, a jego numer seryjny to 42124/1221. Samolot napędzają dwa silniki General Electric GE90-115B.
B777-300ER w barwach BA zabierają na pokład 299 pasażerów w konfiguracji czterech klasy podróży: 14 klasie pierwszej, 56 w biznes, 44 w ekonomicznej premium oraz 185 w ekonomicznej.
Obecna flota przewoźnika składa się z 269 samolotów, w tym 136 maszyn dalekodystansowych: sześciu Airbusów A380, 47 Boeingów B747-400, 18 B767-300ER, 58 B777 (-200ER/-300ER) oraz siedmiu B787-8 Dreamliner.
British oczekuje na dostawę 59 samolotów szerokokadłubowych: sześciu Airbusów A380, 18 A350-1000, jednego B787-8, 22 B787-9 oraz 12 B787-10, które zastąpią Boeingi B747 oraz B767.
Piotr Bożyk
Fot. Tony Rodgers