Ludzie, o co wam chodzi? Że źle? Linia ma przynosić dochody, a jeśli zrobi to u lepiej płatnych klientów, tym lepiej dla nas. Jeśli firma rzeczywiście ZAROBI (zwróci się paliwo, obsługa, samolot i jeszcze zwróci się tzw. koszt alternatywny) tym lepiej dla naszego państwa, i nas. Jeśli polska firma zarabia za granicą i ściąga pieniądze do Polski to DOBRA SYTUACJA. To coś, jakby Irlandczycy mówili, że źle, że FR lata do Polski... Najlepiej gdyby między paroma lotniskami w Irnaldii latał... :P

aguirre: zgadza się ale żeby wozić Niemców na krajówkach trzeba to odpowiednio wypromować. A na to potrzebna jest kasa !

I to jest kierunek dla LO i K2 ;-) Po co wozić polski ruch niskopłatny, skoro można latać po Niemczech i tam sprzedawać droższe bilety na krajówkach ;-) Nowa misja? ;-) I na to potrzebna forsa z naszych podatków?

Co za hejt, Herigsdorf jest niecałe 5km od Świnoujścia. Często znane są takie przypadki, że jedno lotnisko obsługuje dwa kraje, patrz lotnisko w Bazylei leżące...we Francji.

Heringsdorf to przeciez lotnisko przy samej granicy z Polską. 5 km od Świnoujscia:)

czyli polska linia lotnicza oferuje loty krajowe w Niemczech...

Na loty Eurolotu na LHR to ja bym raczej nie liczyl ze wzgledu na sloty a raczej ich brak. Ale milo byloby gdyby otworzyli polaczenie na London-Southend. Przynajmniej wschodni Londyn i hrabstwo Essex (gdzie mieszka sporo Polakow) mialoby dogodne polaczenie z polska Galicja.

Pewnie poleci w sobotę rano z Warszawy lub Krakowa i przy okazji obsłuży i zgarnie większą kasę od Niemców. Kiedyś podobnie na Atr42 latał JetAir tylko że z WRO - można było wtedy wybrać się na fajną jednodniówkę. Niemców wtedy z Monachium był cały samolot a ceny były po 199 euro, a z WRO 20 osób przy cenach 69 pln.
Link

eurolot zamiast zapelniac dziure po wizzair na trasie dtm-lcj lub cgn-waw lata do destynacji ktore juz obslugiwane sa przez air berlin.Gratuluje pomyslu.Kuba

i co gosc_c5775 kupisz bilet w eurolot na LHR 200zl drozej czy na STN w FR taniej ?