Austrian wymieni flotę Fokkerów

Linie Austrian Airlines, do końca 2016-17 roku, wycofają wszystkie regionalne maszyny Fokker F70 i F100 należące do Tyrolean Airways - spółki zależnej Austrian Airlines. Samoloty zostaną zastąpione prawdopodobnie Bombardierami CSeries CS100. Wskazuje na to chociażby próba ujednolicenia floty grupy Lufthansy poprzez zmniejszenie ilości typów/wersji swoich maszyn, o której pisaliśmy w artykule "Lufthansa uporządkuje swoją flotę".

Warto dodać, że od 1 lipca br. połączenia Austrian Airlines zostały przeniesione do spółki-córki - Tyrolean Airways. Do końca roku ma nastąpić pełna integracja operacji Austriana do Tyrolean Airways. Dla pasażerów zmiana ma być nieodczuwalna, bo marka Austrian Airlines nie przestanie istnieć.

- Austrian chce wykorzystać silną pozycję negocjacyjną Lufthansy. Powinien być to typ samolotów, które będą operować również w grupie Lufthansy - powiedział Jaan Albrecht, prezes Austrian Airlines, odmawiając jednocześnie podania szczegółów dotyczących określonego typu.



Nieco więcej informacji przekazał przedstawiciel zarządu Lufthansy.

- Linia Austrian wraca do rentowności przez co wykazuje możliwość stabilnego rozwoju w przyszłych latach - ocenia Nico Buchholz, wiceprezes Lufthansy ds. floty. - Dlatego Lufthansa zaproponuje przewoźnikowi samoloty Bombardier CSeries, na które grupa LH posiada jeszcze 30 opcji - dodał.

W 2009 roku niemiecka Lufthansa została pierwszym klientem (launch customer) programu CSeries. Wtedy przewoźnik zamówił 30 maszyn CS100 wraz z opcjami na kolejne 30 samolotów tego typu. W 2014 roku pierwszego Bombardiera CSeries CS100 ma otrzymać linia Swiss.



Obecnie flota Austrian Airlines składa się z 78 samolotów: 24 Airbusów z rodziny 320 (319,320,321), sześciu Boeingów 737NG, sześciu B767-300ER, czterech B777-200ER, 14 Bombardierów Q400, 15 maszyn Fokker F100 oraz dziewięć F70.

Piotr Bożyk
Fot. Piotr Bożyk