Air India odebrała pierwszego B787
Reklama
Wczoraj (6.09) kolejna linia lotnicza została użytkownikiem Boeinga 787-8.
Jako piąty przewoźnik na świecie linia Air India odbiera maszynę B787. Pierwszy Dreamliner dla przewoźnika to
samolot o oznaczeniu LN 35 (VT-ANH) napędzany silnikami General Electric
GEnx-1B.
- To wielki dzień dla Air India. Odbieramy najbardziej zaawansowanym technologicznie samolot pasażerski na świecie. Jego wydajność oraz koszty operacyjne pozwolą nam na duże oszczędności - powiedział Rohit Nandan, prezes Air India.
Dreamliner jest prawdziwym przełomem wśród samolotów pasażerskich. Nowoczesna konstrukcja, zaawansowane technologicznie silniki oraz lekkie kompozytowe materiały gwarantują obniżenie poziom hałasu, a także bardziej przyjazne warunki na pokładzie. To tylko niektóre z zalet, które zapewnią pasażerom najwyższy komfort podczas podróży.
Jest to koniec telenoweli o odbiorze Dreamlinerów przez Air India. Spór pomiędzy linią i Boeingiem dotyczący odbioru maszyn B787, a także odszkodowań za opóźnienia, wydaje się być zażegnany. Historię można prześledzić w naszych artykułach:
Pierwsze zagraniczne miasta do jakich poleci B787 to Melbourne oraz Sydney. Rejsy na wspomnianych trasach rozpoczną się późną jesienią. Po Australii przewoźnik planuje latać na 787 do niektórych państw w Azji oraz Europie.
Pokład Dreamlinerów linii z Indii
Nowe Dreamlinery przewoźnika zabiorą na pokład 256 pasażerów.
Kabina klasy ekonomicznej wyposażona została w 238 (3-3-3) nowoczesnych, lżejszych i cieńszych foteli, które zwiększą przestrzeń oraz ilość miejsca na nogi. Dodatkowymi udogodnieniami są regulowane zagłówki oraz lepszy profil siedzenia. Wszystkie fotele będą wyposażone w indywidualny system rozrywki z 11. calowym dotykowym ekranem.
Klasa biznes posiada 18 (2-2-2) w pełni automatycznych, nowoczesnych i rozkładanych do pozycji leżącej fotele, które zapewnią pasażerom lepszy komfort podróży. Nowe fotele można wychylić o 170 stopni, co pozwala na przekształcenie ich w wygodne łóżko o długości 190 cm i szerokości 60 cm.
Każdy fotel klasy biznes posiadać będzie indywidualny system rozrywki z dotykowym 15. calowym ekranem oraz możliwością podłączenia laptopa lub innego urządzenia elektronicznego.
Nowy system audio-wideo zapewni indywidualny program rozrywkowy dla każdego. Pasażerowie wszystkich klas będą mieli do wyboru hity kinowe, seriale, gry, muzykę, a nawet książki audio.
Obecnie flota przewoźnika składa się ze 102 samolotów (średnia wieku 9 lat): 72 Airbusów z rodziny A320 (A319,A320,A321), dwóch maszyn A310, dwóch A330-200, pięciu Boeingów 747-400ER, 20 B777 (wersje -200LR oraz -300ER) oraz jednego B787-8 Dreamliner.
Do grupy Air India należą również trzy inne spółki. Air India Express posiada 21 Boeingów 737-800NG, Air India Regional to siedem ATR-ów 42-300 i cztery Bombardiery CRJ-700, natomiast Air India Cargo użytkuje sześć Boeingów 737-200(Adv)F.
Indyjski przewoźnik posiada potwierdzone zamówienia (firm orders) na 29 samolotów: trzy Boeingi 777-300ER oraz kolejnych 26 Boeingów 787 Dreamliner. Do końca marca 2013 roku linia ma posiadać siedem "liniowców marzeń".
Piotr Bożyk
Fot. Tony Rodgers, Bangalore Aviation
- To wielki dzień dla Air India. Odbieramy najbardziej zaawansowanym technologicznie samolot pasażerski na świecie. Jego wydajność oraz koszty operacyjne pozwolą nam na duże oszczędności - powiedział Rohit Nandan, prezes Air India.
Dreamliner jest prawdziwym przełomem wśród samolotów pasażerskich. Nowoczesna konstrukcja, zaawansowane technologicznie silniki oraz lekkie kompozytowe materiały gwarantują obniżenie poziom hałasu, a także bardziej przyjazne warunki na pokładzie. To tylko niektóre z zalet, które zapewnią pasażerom najwyższy komfort podczas podróży.
Jest to koniec telenoweli o odbiorze Dreamlinerów przez Air India. Spór pomiędzy linią i Boeingiem dotyczący odbioru maszyn B787, a także odszkodowań za opóźnienia, wydaje się być zażegnany. Historię można prześledzić w naszych artykułach:
- Air India odbierze wszystkie 787
- Air India: Siedem B787 do marca 2013
- Air India nie odbiera Boeingów 787
- Air India wkrótce odbierze Dreamlinera
- Air India chce odebrać, ale nie odbiera
Gdzie poleci 787 Air India?
We wrześniu B787 Air India zadebiutuje na kilku dłuższych trasach krajowych z New Delhi. Ma to na celu wyszkolenie załóg, ale przede wszystkim obniżenie kosztów operacyjnych i znaczne oszczędności zużycia paliwa.Pierwsze zagraniczne miasta do jakich poleci B787 to Melbourne oraz Sydney. Rejsy na wspomnianych trasach rozpoczną się późną jesienią. Po Australii przewoźnik planuje latać na 787 do niektórych państw w Azji oraz Europie.
Pokład Dreamlinerów linii z Indii
Nowe Dreamlinery przewoźnika zabiorą na pokład 256 pasażerów.Kabina klasy ekonomicznej wyposażona została w 238 (3-3-3) nowoczesnych, lżejszych i cieńszych foteli, które zwiększą przestrzeń oraz ilość miejsca na nogi. Dodatkowymi udogodnieniami są regulowane zagłówki oraz lepszy profil siedzenia. Wszystkie fotele będą wyposażone w indywidualny system rozrywki z 11. calowym dotykowym ekranem.
Klasa biznes posiada 18 (2-2-2) w pełni automatycznych, nowoczesnych i rozkładanych do pozycji leżącej fotele, które zapewnią pasażerom lepszy komfort podróży. Nowe fotele można wychylić o 170 stopni, co pozwala na przekształcenie ich w wygodne łóżko o długości 190 cm i szerokości 60 cm.
Każdy fotel klasy biznes posiadać będzie indywidualny system rozrywki z dotykowym 15. calowym ekranem oraz możliwością podłączenia laptopa lub innego urządzenia elektronicznego.
Nowy system audio-wideo zapewni indywidualny program rozrywkowy dla każdego. Pasażerowie wszystkich klas będą mieli do wyboru hity kinowe, seriale, gry, muzykę, a nawet książki audio.
Flota i jej przyszły rozwój
Air India mimo problemów finansowych stara się poprawiać jakość swojego produktu m.in. poprzez zakup nowych samolotów.Obecnie flota przewoźnika składa się ze 102 samolotów (średnia wieku 9 lat): 72 Airbusów z rodziny A320 (A319,A320,A321), dwóch maszyn A310, dwóch A330-200, pięciu Boeingów 747-400ER, 20 B777 (wersje -200LR oraz -300ER) oraz jednego B787-8 Dreamliner.
Do grupy Air India należą również trzy inne spółki. Air India Express posiada 21 Boeingów 737-800NG, Air India Regional to siedem ATR-ów 42-300 i cztery Bombardiery CRJ-700, natomiast Air India Cargo użytkuje sześć Boeingów 737-200(Adv)F.
Indyjski przewoźnik posiada potwierdzone zamówienia (firm orders) na 29 samolotów: trzy Boeingi 777-300ER oraz kolejnych 26 Boeingów 787 Dreamliner. Do końca marca 2013 roku linia ma posiadać siedem "liniowców marzeń".
Piotr Bożyk
Fot. Tony Rodgers, Bangalore Aviation