katowiczan: racja, nieaktualne dane. Sprawdziłem w kilku miejscach i rzeczywiście pół roku wydłużyli go o 300m. Teraz jest jak GIB, INV, ABZ i podobnie minimalnie wydłużony (do 1840 metrów) pas IOM. Najkrótszy pozostaje (albo też może coś tam robią) JER, 1700 m i to chyba jest już wartość graniczna dla A319 w regularnym ruchu pasażerskim. Krótsze tj. LCY (1510 m) to już A318 (spec. wersja miała latać do USA) lub E-Jety.

ktgracz: pas w SEN ma 1850 m

ie 'widzi potencjału' (z WAW do BBI) na tej trasie, to co począć ;p

Takie coś do rymu: BBI-WMI-BBI ;) ale jak nawet OLT n

Mogliby coś nowego z Berlina dorzucić...

a* lata przeważnie na oparach (zasięg 6800km, a trasy mniej niż 1000km), czyli mniej niż 20% paliwa w zbiornikach (same paliwo to 1/3 masy samolotu). // Chyba najbardziej wymagającym startem jest lot z GIB do LPL (1/3 baku), ale i tak te 1830 metrów pasa i niebezpieczne niespodzianki z bocznym wiatrem, nadal wystarczają do obsługi tej trasy Arbuzem 319.

czapl1997: nawet nie "jeszcze", a większość we flocie to A319. gosc_cca6e: najkrótsze w siatce to chyba hub w SEN (mniej niż 1550 m), poza tym JER na które latają jest minimalnie (1700 m) krótsze i A319 jakoś startują sobie z niego do SEN, LPL i GLA :) // W teorii na lotniska (mniej niż 2000 m) typu INV, ABZ, IOM, JER, GIB do lądowania powinny być tylko A318 i B737-700, ale trzeba pamiętać, że taki A319-111 nigdy nie startuje z tych lotnisk z max. masą startową (np. do BDA czy nawet IAD), na lata przeważnie na oparach (zasięg 6800km, a trasy

LGW-LUX niedostepne w sprzedazy :(

gosc_bf025: Kto Ci takich glupot naopowiadal ze Polakow jest mniej na wyspach? Ja ze swoich obserwacji, widze ze po ok. 2 letniej stagnacji, pojawia sie nowa fala przyjezdnych Polakow w lokalizacji Worcesterschire, zwlaszcza z regionow podkarpacia i sa to ludzie bardzo mlodzi. Sa to osoby ktore zamiast isc na studia i dalej sie uczyc, wybieraja "latwy" zarobek. Byc moze miales na mysli IRL, bo wsrod moich znajomych, tak jak przyjechalismy tu (UK) ponad 8-7 lat temu, do tej pory nikt nie wrocil do Polski (tylko poza jedna para), a uwierz mi ze jest to spora grupa ludzi, z jednego tylko osiedla. Co do nowych destynacji, np. juz kilka lat bardzo jest nam potrzebne polaczenie BHX-WAW a jakos nikt tego z przewoznikow nie widzi.

a ja boję się, że z polksi zaczną się wycofywać (mniej Polaków na wyspach, kryzys itp i to wszystko przełoży się na pasażerów)