Delta Air Lines nie przyleci do Polski

Niestety, ale amerykański przewoźnik nie ma planów (w najbliższej przyszłości) na uruchomienie bezpośrednich połączeń pomiedzy USA i Polską. Delta Air Lines bedą korzystały ze współpracy ze swoimi partnerami z aliansu Sky Team, wykorzystując lotniska w Amsterdamie i Paryżu jako porty przesiadkowe, do swoich europejskich połączeń. Obecna strategia linii to zwiekszenie swojej obecności na zachodnim wybrzeżu USA, głównie Seattle i Los Angeles (LAX). Pierwszy z tych portów otrzyma w najbliższym czasie trzy nowe połączenia miedzynarodowe: Londyn (LHR), Hongkong i Seul. Podpisana niedawno umowa z Virgin Atlantic Airways umożliwi również wykorzystanie lotniska Heathrow jako portu przesiadkowego. Delta Air Lines również zwiekszą swoją obecność na rynku chińskim zacieśniając miedzy innymi współprace z China Southern Airlines oraz China Eastern Airlines (rejsy code share), a na rynkach Ameryki Środkowej i Południowej poprzez współprace z Aeromexico i linia Goal. W najbliższych latach wycofane zostaną najstarsze typy samolotów we flocie przewoźnika (ten proces już sie rozpoczął), a nowa flota bedzie procentowo składała sie z wiekszych ilości maszyn Airbusa (A320, A321, A330). Boeingi 747-400 prawdopodobnie pozostaną w użytku do końca tej dekady. Nowa flota dalekiego zasiegu bedzie opierać sie na produktach producentów amerykańskich i europejskich: Boeing 777 i 787 oraz Airbus A-350, wszystkie te typy sa obecnie rozpatrywane.