A350-900 z certyfikatem EASA

Airbus A350-900 XWB otrzymał certyfikację Europejskiej Agencji Bezpieczeństwa Lotnictwa. Pięć maszyn testowych spędziło w powietrzu około 2600 godzin w czasie lotów technicznych. Maksymalna masa startowa maszyny to 275 ton, ilość pasażerów maksymalnie 440, personel pokładowy co najmniej 8 osób oraz dwóch pilotów (wspólna licencja będzie w użyciu modeli A330/A350). Najnowszy samolot szerokokadłubowy Airbusa nie otrzymał jeszcze certyfikacji ETOPS, ale 180-minutowy certyfikat jest spodziewany niedługo (docelowy po dodatkowych testach ETOPS370). Maszny używają akumulatorów niklowo-kadmowych, ale w 2016 roku producent planuje zmianę na wersję litowo-jonową. Maksymalny pułap lotu A350 to 43 100 stóp (FL431). Amerykańska Federalna Administracja Lotnictwa powinna udzielić certyfikacji tego modelu w najbliższym czasie. Wygląda na to, że projekt A350XWB jest realizowany na czas i pierwszy przewoźnik, Qatar Airways, otrzyma swoją pierwszą maszynę przed końcem tego roku. Krótki filmik producenta o procesie testów/certyfikacji A350: zobacz link