27% mniej pasażerów w Łodzi

W listopadzie w Łódź Airport zostało odprawionych 22,4 tys. pasażerów. Jest to wynik o 27% gorszy niż w listopadzie ubiegłego roku. Powodem spadku jest zawieszenie przez Ryanair na sezon zimowy połączeń do Bristolu, Mediolanu Bergamo, Bremy i Edynburga. Dodatkowo w listopadzie ubiegłego roku łódzkie lotnisko przyjmowało przekierowane samoloty z Warszawy z...

czytaj artykuł »

lista tematów nowy temat

03/12/2012 20:59

<12>

Komentowanie dostępne dla zalogowanych użytkowników

gosc_50938 2012-12-05 18:12

gosc_50938

Założenia że CPH stanie się hubem dla łódzkich pasażerów mogłyby się sprawdzić gdyby choć co 2.dzień wylot z LCJ odbywał się rano, ponieważ aktualnie g.14.55 powoduje, że ponad połowę dziennych-wcześniejszych wylotów z CPH jest niedostępnych ... myślenie jest w cenie !

gosc_7c2ea 2012-12-05 17:39

gosc_7c2ea

wszystko spoko z tym międzylądowaniem w BDG ale czy to by się ekonomicznie SASowi opłacało? Póki co LF jest w kratkę, ale i tak ponoć nie narzekają a BDG może przecież uda się wynegocjować rownież połączenie od nich do CPH?

gosc_2064f 2012-12-05 09:13

gosc_2064f

To prawda, że spadek w LCJ nie wpłynie na poprawę statystyk w BZG. Władze portów zarówno w Łodzi jak i Bydgoszczy powinny pomyśleć o współpracy w zakresie połączenia do Kopenhagi, SAS-em. W BZG powinno być międzylądowanie. W Bydgoszczy jest Centrum Sił Połączonych ze znaczną liczebnością międzynarodowej kadry wojskowej. Bydgoszcz zyskałaby ważne połączenie, a SAS lepsze obłożenie lotów natej trasie, a Łódź szansę na zachowanie przetrwanie tego połączenia.

gosc_be2bc 2012-12-04 23:41

gosc_be2bc

gosc_a9040 - widocznie masz kompleksy. Nikt nie cieszy się ze spadków w LCJ. Łódź Bydgoszczy nie nakarmi.

gosc_67dd1 2012-12-04 22:29

gosc_67dd1

A może zaprosić Norwegiana do LCJ aby rozwinął więcej destynacji do Skandynawii i nie tylko ... oni mają czym latać a posiadana i zamówiona ilość samolotów jest godna najlepszych linii lotniczych.

gosc_d832d 2012-12-04 20:55

gosc_d832d

gosc_4f897 bardzo się myli, po ip rozumiem skąd ta złość, typowe tam :)

gosc_a9040 2012-12-04 20:48

gosc_a9040

Ale tutaj spamu... Standardowe spadki spowodowane, zimowym rozkładem kiedy dochodzi do dużych cięć, a już się bachory z Bydgoszczy, Rzeszowa, czy Szczecina podniecają... Na 2013 rok, wtedy zacznie się prawdziwe latanie z LCJ!

PS. - Spadek w stosunku do poprzedniego roku jest również spowodowany brakiem przekierowań z Okęcia.

vander 2012-12-04 20:01

vander

Chyba żartujesz :D OLT na swoich lotach ATRkiem do Gdańska nabił 60 000 więcej pasażerów? :)

gosc_4f897 2012-12-04 19:46

gosc_4f897

@vander
TYLKO I WYŁĄCZNIE dzięki św pamięci Olt Express!
Niestety ale twoje lotnisko jest stracone. Spotka je taki sam los jaki spotkał wiele porwincjonalnych, Hiszpańskich lotnisk.

vander 2012-12-04 15:29

vander

No tak, a już wszyscy zapominają, że w 2012 będzie ok. 20% wzrost względem ubiegłego i około 450 tysięcy pasażerów. Lotnisko regularnie się rozwija, nie przesadzajcie.

gosc_d5ffe 2012-12-04 15:04

gosc_d5ffe

Takie spadki to tylko krótki okres ,,przejściowy " . Ciężki będzie jeszcze grudzień i może styczeń. Odchodzi w styczniu Dortmund , ale wraca Edynburg , w lutym będą czartery do Mars a lam i Hurghady

gosc_82077 2012-12-04 15:03

gosc_82077

My łodzianie czekamy już od 2005 rok na jedno porządne połączenie z dużym hubem w Europie, aby ceny połączeń były porównywalne z warszawskimi i poznańskimi nic więcej nie potrzeba, no może trochę wakacyjnych czarterów.

gosc_d0c4b 2012-12-04 14:10

gosc_d0c4b

Owszem Łódź nie notuje obecnie takich wyników jakie byśmy sobie życzyli, ale w przeciągu kilku następnych lat może to ulec zdecydowanej poprawie. I nie porównujmy tutaj się z Radomiem czy Lublinem, przy całym szacunku do tych miast, bo jednak jesteśmy 3 miastem pod względem ludności i przy odpowiednim zarządzaniu lotniskiem i miastem również możemy osiągnąć wynik, który pozwoli przynosić zyski LCJ. Połączeń krajowych raczej nie oczekujmy i pamiętajmy że tak nabijają sobie pasażerów porty z którymi obecnie "konkurujemy". Bądźmy mimo wszystko optymistami i poczekajmy:)

gosc_b3aa4 2012-12-04 12:57

gosc_b3aa4

gosc_ab47e

Przecież to nie od lotniska zależy, jakim samolotem bedzie wykonane połączenie

gosc_ab47e 2012-12-04 12:15

gosc_ab47e

Porty Lotnicze obsługujące poza głównymi B737 i A320 również większe ilości samolotów 70-110 miejscowych mają lepsze wyniki ekonomiczne, więcej linii lotniczych, destynacji i pasażerów oraz cargo. LCJ nie potrafi tego zorganizować... i mamy skutki.

gosc_16d5f 2012-12-04 11:28

gosc_16d5f

Bydgoszcz odprawia coraz więcej pasażerów. Od wiosny 9 połączeń regularnych i 14 czarterowych :)

marcowy 2012-12-04 11:16

marcowy

i jaki to ma sens ? centralne lotniska np WRO, KRK, KTW, GDA, WAW dobry dojazd - pociągi autostrady. Bo inaczej będzie jak w Hiszpanii. Modlin jako alternatywa dla WAW dla lowcostów jak najbardziej ok ale jak czytam że Kosakowo ma być uzupełnieniem Gdańska - ręce opadają. Jedyne sensowne nowe lotnisko przydałoby się na Mazurach, - wszędzie daleko, dróg i kolei nie będzie więc tam ewentualna pomoc samorządowa byłaby jak najbardziej ok.

gosc_3ce15 2012-12-04 09:40

gosc_3ce15

Jakbys nie wiedzial samorządy innych (wiekszych) lotnisk tez do nich doplacaja i to grube miliony!

Kup bilet Więcej