KTW: Budimex zbuduje drogę startową

Górnośląskie Towarzystwo Lotnicze podpisało dziś (26.11) umowę z Budimexem na budowę nowej drogi startowej na lotnisku w Pyrzowicach o długości 3200 m. Prace rozpoczną się w najbliższych tygodniach, natomiast zakończenie robót powinno nastąpić wraz z końcem trzeciego kwartału 2014. Przyszła droga startowa będzie o 400 m dłuższa od obecnej. Dzięki temu będzie można...

czytaj artykuł »

lista tematów nowy temat

26/11/2012 14:40

Komentowanie dostępne dla zalogowanych użytkowników

ktgracz 2012-11-30 17:40

ktgracz

Dłuższy pas jest robiony pod cargo, a nie pasażerskie B767/B787/A330/A430 tym bardziej A380. Strategicznie wykorzystują lukę, której KRK nie jest w stanie zagospodarować (blisko miasta i za krótki pas dla dużych maszyn startujących z masą bliską MTOW). Dodadzą do tego więcej czarterów (lotnisko z dala od dużego miasta, otwarte także nocą) i będą docelowo mniej wrażliwi na gierki LCC z gatunku W6/FR ;P // Z tymi dwiema drogami startowymi, ale jednym przerobionym na drogę do kołowania, KTW będzie jak LGW - oby jeszcze doczekać się tylu egzotycznych kierunków, co z głównego lotniska czarterowego Londynu.

nescafe 2012-11-28 11:31

nescafe

gościu, jeżeli chodzi o pasażerskie linie to tak, ale już w przypadku cargo liczy się infrastruktura lotniska oraz dojazd do niego.

gosc_813a8 2012-11-27 16:33

gosc_813a8

Żeby przyjmować A380 trzeba mieć infrastrukturę do obsługi samolotu ( terminal, sprzęt). Nikt nie twierdzi że rozszerzanie możliwości technicznych lotniska to coś złego, ale to musi iść w parze z pozyskiwaniem linii lotniczych , a one nie będą operować z KTW tylko dlatego że jest nowy pas startowy i więcej miejsc postojowych dla samochodów.

gosc_e13aa 2012-11-27 00:53

gosc_e13aa

gosc_93e5a: niezupełnie przewoźnik za to odpowiada. Jeszcze jakiś czas temu portowi lotniczemu w Dormundzie groziło zaoranie, gdyż stosowne urzędzy rozważały zakaz startów i lądowań samolotów wielkości 737, czy A320;)

gosc_37668 2012-11-27 00:53

gosc_37668

powodem była droga startowa, która ma jedynie 2000m, a na wydłużenie nie zgadzają się pobliscy mieszkańcy

gosc_0496e 2012-11-26 23:10

gosc_0496e

Sam pas moze miec i 5 km. Co z tego jak lotow jest coraz mniej, a przewoznicy sie na KTW jakos niestety nie rzucaja.

gosc_97ffa 2012-11-26 21:44

gosc_97ffa

Pas długości 3800-4000m przyjmie nawet A380 z pełnym obciążeniem ... dobrze, że KTW rozszerzają możliwości techniczne dla lotniska i wszystkich inii lotniczych.

rafciooo77 2012-11-26 18:40

rafciooo77

No właśnie na jakieś dofinansowania a jak się skończą dofinansowania to FR czy W6 zwiną się i tak i tak. Dobrze, że zarząd GTL patrzy dalej w przyszłość niż ma zamiar dopłacać do lotów FRa czy W6. Nie wiem dlaczego wszyscy tak biadolą, przecież możemy tanio latać z KRK za pieniądze małopolskich podatników :)

gosc_d9bce 2012-11-26 18:02

gosc_d9bce

Fajnie. Długi pas. Tylko po cholerę mi to jak i tak W6 z KTW się zbiera? Zamiast kasy przeznaczyć na jakieś dofinansowania to lotnisko w Katowicach niedługo poszczyci się najdłuższym pasem w Polsce (szczegół to to że będą dwa połączenia na krzyż)

gosc_93e5a 2012-11-26 15:23

gosc_93e5a

Co to znaczy odmówione operacje? Przecież to przewoźnik odpowiada za dobranie sprzętu do instniejącej infrastruktury, port przecież ma się nijak do osiągów samolotu.
Port może jedynie nie zgodzić się na przeładowany samolot który nie będzie spełniał kat. nośności ACN/PCN pasa któremu groźi szybsza destrukcja. Zresztą w ktw pax jest w opłakanym stanie. Ciekawe jakie parametry nośności będzie miał nowy pas i jaka będzie jego technologia.

gwizdzius 2012-11-26 15:20

gwizdzius

Nie chodzi o długość, a jakość pasa. Aktualny jest wiecznie remontowany, więc koszty jego utrzymania, przewyższają już koszt zbudowania nowego.

gosc_316dd 2012-11-26 14:57

gosc_316dd

Jaka jest skala odmówionych operacji w KTW w 2012 r. z tytułu zbyt krótkiej drogi startowej.

gosc_d819f 2012-11-26 14:55

gosc_d819f

Może laickie pytanie, ale nie da rady wydłużyć obecnego pasa? Bo to chyba taniej i szybciej by wyszło, niż budowanie w całości nowego?

Kup bilet Więcej