Kijów: Przestroga widmowego terminala
Nowy terminal D na kijowskim lotnisku Boryspil został otwarty w maju br., tuż przed piłkarskimi mistrzostwami Euro 2012. Dziś zieje pustkami. Zamknięte na głucho sklepy, pusta hala odlotów, niewykorzystane rękawy, płyta postojowa sporadycznie goszcząca samoloty... Pojedynczy pasażerowie snujący się po nowoczesnym terminalu wyglądają jak zjawy nawiedzające opuszczone...
gosc_3a264
2012-12-31 00:18
gosc_3a264
Chyba się LOT przeniósł, bo miałem w rezerwacji na luty terminal B, a teraz jest D :)
madej
2012-11-09 17:25
LOT jak ten kretyn został na terminalu B, wszystkie linie z europy lącznie z CSA są w D. Mimo, że też część z nich ma c/s z Aerosvitem przeniesli się do D a nasz narodowy przewoźnik dziaduje w tym czyms czego raczej terminalem nazwać nie można.
gosc_693c2
2012-11-08 18:33
Jeśli nowoczesne terminale nie podobają się maluczkim to niech jeżdżą na rowerach, a za parę lat i na Ukrainie rozwiną skrzydła ... wtedy terminale będą w sam raz !
malin
2012-11-07 23:20
Też mnie zdziwił ten artykuł, tendencyjny pod określoną tezę. Skoro terminal jest wybudowany po to, żeby stary zamknąć, to z oceną moim zdaniem trzeba się wstrzymać do czasu uruchomienia modelu docelowego. Równie dobrze mogliście niegdyś pisać, że w T2 na Okęciu jest pustka jeszcze przed zamknięciem Etiudy.
arahja
2012-11-07 11:15
arahja
w polsce i na ukrainie bylismy strasznie zakmpleksieni i chcielismy sie pokazac calemu swiatu, a moze na 4 mecze lepiej byloby postawic namiot albo konstrukcje typu lotnisko w lodzi zeby jepozniej gdzies przeniesc a wiecej kasy przeznaczyc na transport z lotniska
gosc_9bdcc
2012-11-07 09:06
We Lwowie jest podobnie - puste duże lotnisko. Tylko że tam jest tak, pomimo zamknięcia starego terminala...
gosc_08c4e
2012-11-07 02:39
a co do kolejek, to może być i 100 stanowisk odprawy i kontroli, a otwartych 1;)
gosc_82ad6
2012-11-07 02:37
i też nie popieram budowania 5 różnych terminali, mam raczej na myśli rozbudowę jako inegralne powiększenie poprzedniego terminala
gosc_a9745
2012-11-07 02:35
lmajchrowski: niekoniecznie budować z wyprzedzeniem, ale planować z wyprzedzeniem. Jeżeli całą dokumentację przygotuje się za wczasu (w końcu prognozy dotyczące rozwoju ruchu pasażerskiego pewnie istnieją, to wiadomo kiedy będzie potrzeba więcej miejsca w terminalu), to rozbudowa będzie na czas i nie będzie przeładowanych lotnisk. No ale wszyscy wiemy, jak to wygląda w praktyce...
lmajchrowski
2012-11-07 01:55
lmajchrowski
A kto tu mowi o budowie mega lotnisk. Trzeba poprostu budowac cos z wyprzedzeniem. Podajecie przyklad lawicy a ja caly czas pisze o przeladowanym KRK zreszta to samo bylo w WAW kilka lat temu no i o Lodzi gdzie ilez to juz nie mielismy terminali. Widze ze co niektorzy to chyba lubia czekac w kolejkach przed odprawa no i do kontroli.
gosc_aa344
2012-11-07 00:50
i idąc Twoim tokiem, to powinniśmy budować terminale 10 razy większe, niż potrzeba, płacić koszty utrzmania (ogrzewanie też kosztuje), a po 10 latach remontować część terminala, która nigdy nie była używana?;)
gosc_0c964
2012-11-06 22:02
The article isnt true, i just flew through Terminal D and it was nothing like written in this article. Its very modern and much better than the airports in Poland.
gosc_2a15f
2012-11-06 21:51
Terminal D piękny i nowoczesny w KBP zdał dobrze egzamin na Euro 2012 i po przenosinach kolejnych linii lotniczych będzie coraz lepiej wykorzystywany, posiadając perspektywiczne możliwości dalszej rozbudowy. W znacznie mniejszej skali oddane w 2012 roku terminale pasażerskie na polskich lotniskach są skromniejsze przestrzennie, ale również przewidziano możliwości ewentualnej przyszłej rozbudowy. Obyśmy mieli czym i gdzie latać !
lmajchrowski
2012-11-06 21:48
Gosc_6d386 idac twoim tokiem rozumowania mamy miec wieczne budowy na kazdym z lotnisk i po trzydzieci terminali. Ja nie pisze co sie dzieje w niemczech ale co sie dzialo na okeciu pare lat temu a co sie dzieje teraz w krk i to ile jest terminali na takim malym lotnisku w Lodzi
gosc_6d368
2012-11-06 20:10
lmajchrowski: według ogólnie przyjętych schematów porty lotnicze buduje się na zaspokojenie potrzeb przez najbliższe 5-10 lat. A w nieodległej przyszłości myśli się o rozbudowaniu portu, jeżeli istnieją przesłanki, że ruch lotniczy się zwiększy i obecny port będzie pękał w szwach. Patrz np. Berlin, gdzie obecnie jeszcze nie otwarty terminal jakiś specjalnie wielki nie jest, ale jest miejsce i możliwości na jego rozbudowę w przyszłości. Tak samo zrobiono w Poznaniu, po prostu dobudowano drugą część do obecnego budynku terminala w podobnej estetyce.
arahja
2012-11-06 19:52
Nie rozumiem dlaczego hejtujecie redakcje. Napisali prawde ze w kijowie powstal terminal tak duzy tylko po to zeby zaspokoic czyjes ambicje. Zarzutem jest to, ze wybudowali terminal bez jakiegokolwiek biznesplanu. To tak jakby wybudowano Modlin z przepustowoscia 12mln. Nowe terminale nalezy budowac wtedy kiedy jakies lotnisko sie dusi (warszawa, berlin) albo kiedy linie lotnicze maja plany wielkiej ekspansji (stambul, dubaj)
lmajchrowski
2012-11-06 19:44
Co za bzdury wypisuje Pan Dominik czy zdaniem Pana ma byc tak jak w krk gdzie niedawno byly jeszcze namioty a moze tak jak niedawno bylo w waw gdzie ledwo udalo sie otworzyc pirs polnocny a moze tak jak w Lodzi gdzie jest niski a terminali juz bylo kilka a takich przykladow mozna mnozyc. Trzeba lepiej napisas Krakow powinien brac wzorce z Kijowa gdzie wladze dzialaja z wyprzedzeniem a nie krytykowac i sluchac prezeza s krk jak Boga ktory chwali sie rozdzielnia pradu "smiech na sali "
gosc_18b75
2012-11-06 18:17
W dniu dzisiejszym przyleciało 39 samolotów, tyle również odleciało co daje prawie 80 operacji
Kup bilet
Więcej
marcowy
sauvi