Wizz Air: Nie polecimy do Arhus
Linie lotnicze Wizz Air kasują połączenie z Gdańska do Arhus - wynika z systemu rezerwacyjnego przewoźnika. Ostatni lot na tej trasie odbędzie się 27 września.Jedyne połączenie do Danii w siatce węgierskiego przewoźnika zostało uruchomione pod koniec marca 2011 roku. Loty na tej trasie odbywają się obecnie dwa razy w tygodniu.To już kolejne połączenie Wizz Air z Gdańska,...
michalb
nederland
aynis
ftlmm
nederland
2011-08-31 18:42
Wyścig wyścig :D A mam pytanie co do odwołań lotów. Kupuje np Gdańsk Arhus, dzień później lecę sobie do Londynu FR, a potem do Polski LOT'em np. I teraz kasują mi połączenie do Arhus. Jak domagać się swoich praw? Tego by Wizz pokrył koszt potarcia do Arhus itd?
michalb
2011-08-31 17:31
Kochani zamiast się cieszyć z rozwoju każdego lotniska w Polsce to wy się licytujecie kto będzie miał więcej pasażerów a przecież to nie żaden wyścig szczurów ;-)
nederland
2011-08-31 17:11
Moi drodzy nie kłóćcie się :D POZnań rulez :D Muszę zacząć lobbować :D
kuba-gda
2011-08-31 16:32
Rozkład zimowy to zawsze mniej rotacji. WIZZ z GDN zmniejsza z 82 do 74 w tym kierunki skandynawskie (kier. lato/zima):
AAR 2/0, BGO 3/3, GSE 3/2, MMX 5/4, TRF 3/3 SVG 3/3, NYO 7/7 i TKU 5/3.
Na zimę z GDN znika ALC z FR, DUS z LH, RIX ale na wiosnę wraca. Nowe połączenia to EIN z FR, ARN z SAS oraz zapowiadany TAT z Eurolotem. Ilość połączeń (tyg) i kierunków linii tradycyjnym napawa optymizmem MUC(21), FRA(21), CPH(25), HEL(7/4) i krajowe WAW, KRK oraz WRO.
AAR 2/0, BGO 3/3, GSE 3/2, MMX 5/4, TRF 3/3 SVG 3/3, NYO 7/7 i TKU 5/3.
Na zimę z GDN znika ALC z FR, DUS z LH, RIX ale na wiosnę wraca. Nowe połączenia to EIN z FR, ARN z SAS oraz zapowiadany TAT z Eurolotem. Ilość połączeń (tyg) i kierunków linii tradycyjnym napawa optymizmem MUC(21), FRA(21), CPH(25), HEL(7/4) i krajowe WAW, KRK oraz WRO.
mietek
2011-08-31 15:17
mietek
ze względu na wielkość mają przewagę moim zdaniem;-) Coś mi urywa dzisiaj te posty;-)
mietek
2011-08-31 15:16
bywają niepewne, patrz Egipt i Tunezja, więc w tej chwili GDN wygląda bardziej perspektywicznie ale....jak KTW weźmie się bardziej za rozwój regularnych połączeń, a ze względu na przemysł i wielkość konurbacji raczej GDN zostanie w tyle.
mietek
2011-08-31 15:15
Ja moge bezstronnie się wypowiedzieć, bo mój port macierzysty i tak jest nie do pobicia;-) KTW ostro cisną czarterami, a te
antypilot
2011-08-31 14:38
Dlaczego od razu wojenką? Po prostu dyskutujemy o wynikach portów i tyle.
antypilot
2011-08-31 14:34
Czy ja wiem czy Gdańsk jest w lepszej kondycji? Kilka miesięcy temu portal prezentował wyniki finansowe podmiotów zarządzających lotniskami, i wyniki w Katowicach za 2010 rok były znacznie lepsze niż w Gdańsku.
krispie
2011-08-31 14:25
krispie
uśmieszek nie rozwiązuje problemu, lepiej to chyba było poprostu zignorować :)
aynis
2011-08-31 14:22
krispie: a widziałeś ten zadziorny uśmieszek na końcu mojej wypowiedzi? ;)
pilot
2011-08-31 14:13
Antypilot: ty się emocjonujesz liczbami , ale zapominasz że lotnisko jest tylko przystankiem do rozwoju regionu. Jak porównasz jakość pasażera z GDN a z KTW , to otrzymasz odpowiedż na pytanie dlaczego GDN preferując rozwój linii sieciowych jest w lepszej kondycji. Tam jest turystyka a tu....Ruszcie wreszcie marszałka woj. bo jemu okno na świat pomyliło się z lufcikiem. A tak przy okazji , jak rozwija się program " Latam do Katowic"
krispie
2011-08-31 14:11
@anytpilot, może już dosyć bo to staje się nudne , @ aynis kto jak kto ale Ty nie powinnaś nikomu wypominać faworyzowania jakiegokolwiek z lotnisk , znane są Twoje sympatie i moim zdaniem z racji pozycji w redkacji wypadałoby się czasami powstrzymać :) pozdrawiam
krispie
2011-08-31 14:09
@anytpilot, może już dosyć bo to staje się nudne , @ aynis kto jak kto ale Ty nie powinnaś nikomu faworyzowania jakiegokolwiek z lotnisk , znane są Twoje sympatie i moim zdaniem z racji pozycji w redkacji wypadałoby się czasami powstrzymać :)
pozdrawiam
pozdrawiam
Kup bilet
Więcej
sauvi
marcowy
jsg