Polska Grupa Lotnicza przejęła cztery spółki Skarbu Państwa

Na konferencji prasowej w hangarze na warszawskim Lotnisku Chopina Rafał Milczarski, prezes zarządu PGL, ogłosił przejęcie czterech spółek lotniczych kontrolowanych przez Skarb Państwa. Chodzi o Polskie Linie Lotnicze LOT SA, LOT Aircraft Maintenance Services sp. z o.o. (LOTAMS), LS Airport Services...

czytaj artykuł »

lista tematów nowy temat

10/10/2018 12:30

Komentowanie dostępne dla zalogowanych użytkowników

lysypiotr76 2018-10-14 19:25

lysypiotr76

PGL według prezesa Milczarskiego ma być w 2030 roku piątą pod względem ilości obsłużonych pasażerów grupą lotniczą w Europie. Nawet nowa strategia w planach które niedługo ujrzą światło dzienne LO maksymalnie określa, że za kilka lat być może będzie pasażerów w okolicy 15-20 mln. To nawet nie jest ,,średniak'' w Europie !!!

gość_c3b01 2018-10-11 19:31

gość_c3b01

Wszystkie najbardziej efektywne koporacje na świecie to molochy. Nie ma przedsiębiorstwa zarabiającego miliardy, które nie jest molochem. Nawet najlepiej zarabiający i sportowcy, aktorzy i muzycy maja całe zespoły ludzi wspierających ich organizacyjnie. Nam wmówiono, że moloch to coś złego. A tylko moloch może konkurować z molochem. Nie jesteś molochem to cię nie ma. A dotąd chodziło o to, żeby niczego nie było...

gość_f6662 2018-10-11 18:44

gość_f6662

I bardzo dobrze, w Czechach też podobna grupa powstała.

gość_297f8 2018-10-11 10:24

gość_297f8

good luck and good night

gość_3ca55 2018-10-11 10:19

gość_3ca55

gość_ec29c --> obowiazkowa lektura, by uniknac na przyszlosc razacych wypowiedzi: zobacz link

gość_fede1 2018-10-11 09:45

gość_fede1

Najpierw dzielimy a potem łączymy, a potem znowu łączymy...

gość_624fe 2018-10-11 02:47

gość_624fe

chciałem napisać, że coś takiego już istniało jakieś 30 lat temu, ale widzę że nie tylko ja mam takie same spostrzeżenia. good luck....

dareck 2018-10-10 21:49

dareck

Problemem jest to, że taka "konsolidacja" tłumaczona biznesowymi przesłankami ma sens tylko kiedy dokonywana jest wobec podmiotów prywatnych rzeczywiście nastawionych na zysk i efektywność, niestety w tym przypadku (jak niemal w każdym innym, kiedy w grę wchodzi takie grupowanie państwowych spółek) chodzi głównie o podłączenie się do kurka z państwową kasą, która zasypie dziury powstałe w wyniku działalności dyletantów z politycznego nadania i zdejmie z nich ciężar silenia się na sprawne zarządzanie firmą.

gość_0aff2 2018-10-10 21:36

gość_0aff2

Pgl, ... a prezes jakby z prl

gość_ec29c 2018-10-10 20:22

gość_ec29c

Mi pomysł spółki leasingowej się podoba: nie wiem jakie dokładnie warunki proponowano LOT-owi, ale w publicznych raportach rata leasingowa to około 1/140 ceny samolotu i na koniec jest on własnością firmy leasingowej.

Jeśli spółce leasingowej uda się pozyskać finansowanie w EUR za 1.5%-3.0% to oszczędności będą znaczące.

Mi z grubszych szacunków wyszło, że rata w przeliczeniu na miejsce w ekonomicznej wyjdzie około 35 zł za siedzenie w jedną stronę za w 737 MAX i około 30 zł za siedzenie w jedną stronę za w CS300/E195-E2 przy sześciu lotach dziennie.

To powinno pozwolić na znaczną obniżkę cen biletów, bo te samoloty będą większe i zużywać, gdzieś 30-50% mniej paliwa na miejsce w porównaniu do dotychczasowej floty regionalnej.

gość_1e719 2018-10-10 18:15

gość_1e719

A kto będzie pierwszym sekretarzem zakładowej organizacji partyjnej ? bo to jak żywo przypomina miniony okres komunizmu

gość_074f1 2018-10-10 18:11

gość_074f1

poczekamy ja pojda ceny paliw w gore i miesiewicze zaczna krasc ...bedzie masakra

gość_db0d8 2018-10-10 15:13

gość_db0d8

pierw dzielili bo molochy.. a teraz sami je robią... a podatnik płaci

Kup bilet Więcej