Katowice: W sierpniu 27 proc. wzrostu

Ogółem w całym sierpniu na lotnisku odprawiono 694 127 pasażerów, czyli o ponad 147 tys. więcej niż w ósmym miesiącu ub. roku. W ruchu regularnym podróżowało ponad 301 tys. osób, tj. 22 proc. więcej niż rok wcześniej, natomiast w ruchu czarterowym ponad 392 tys. podróżnych, czyli o 31 proc. więcej.Do najpopularniejszych, regularnych, połączeń wykonywanych z...

czytaj artykuł »

lista tematów nowy temat

06/09/2018 17:02

Komentowanie dostępne dla zalogowanych użytkowników

gość_18306 2018-09-17 17:22

gość_18306

gość_73fd3: pytasz naprawdę czy na zlecenie ? Ja stwierdzam jedynie fakt.

gość_73fd3 2018-09-16 20:00

gość_73fd3

gość_18306 - doświadczyłeś czy konfabulujesz?

gość_18306 2018-09-16 14:16

gość_18306

Jeśli między marcem, a lipcem/sierpniem jest 273 proc. wzrostu to musi się to odbyć kosztem jakości obsługi. Stąd brud, smród, ciasnota i długie oczekiwanie na wydanie bagażu bo firmy handlingowe nie mają sezonowego potencjału !!!

filipsta1 2018-09-16 13:06

filipsta1

320f6. Coś za coś. KRK zyskuje na pasażerach z Katowic okolicy, gdyż KTW prawie nie ma linii tradycyjnych.

gość_320f6 2018-09-15 20:45

gość_320f6

KTW zyskuje w sezonie na pasażerach z KRK i okolicy . KRK praktycznie nie ma czarterów a ludzie tez jeżdżą .Wystarczyć popatrzeć na okoliczne parkingi i rejestracje samochodowe. To dobrze ze mieszkańcy Krakowa maja taka opcje bez względu na nieudaczników z lotniska w KRK

mechanik59 2018-09-08 13:14

mechanik59

gość_d2443 Yyyy skoro są sezonowe to jak mają wpłynąć na rzekomy spadek jeśli ich nigdy zimą nie było.

misiok 2018-09-08 13:05

misiok

gość_1a356 - coś spektakularnego ogłosili we Wrocławiu, że w 5 miesięcy odrobi 1 mln.? Po co piszesz takie bzdury?

filipsta1 2018-09-08 11:03

filipsta1

Na chwile obecną wg systemu rezerwacyjnego Wizzair. Wygląda na to, że w sezonie letnim 2019 wrócą wszystkie kierunki zamknięte na zimę oprócz Memmingen. Zwiększenie częstotliowści: Doncaster z 5 do 7 lotów tygodniowo, Charków z 2 do 3, Katania z 2 do 3. Malta za to dostępna 3 razy w tygodniu, a Dubaj 2. Dortmund dalej 18 tygodniowo, Luton 21. Reyklavik 3 w szczycie sezonu. Oczywiście to tylko wg systemu rezerwacyjnego stan na 8 sierpnia

gość_d2443 2018-09-08 10:04

gość_d2443

Do filipsta 1 : Odpadaja tez kierunki sezonowe z Ktw ktore wplynely na statystyki Burgas Split Alghero Podgorica Bolonia Faro Porto

filipsta1 2018-09-07 20:36

filipsta1

gość_1a356 - Mógłyś wymienić te 12 kierunków od W6? Pytam poważnie. Nie ma Agadiru, Eilatu, Glasgow, Bari, Neapolu, Bolonii i Lizbony. Teneryfa poleci rzadziej o jedną rotacje tygodniowo, ale za to Kutaisi zostaje na zimę. Doszły rotacje na Luton, Torp, Eindhoven, Dortmund. Może nie bedzie aż tak źle. Porównując ilość lotów tygodniowo samego Wizza (o ile się nie mylę) wychodzi -6. Do tego mamy Charków, którego nie było na poprzednią zimę i Ateny

gość_03b9f 2018-09-07 17:06

gość_03b9f

gość_de2dd KTW w tym roku równo 5 mln, a GDN niecałe 5,1 mln. W przyszłym roku, chyba KTW wskoczą na podium

gość_b282c 2018-09-07 17:03

gość_b282c

Nie będzie spadków w Katowicach. Odpada 12 kierunków ale sporo też startuje od W18. Będzie lekki plus.

gość_1a356 2018-09-07 15:17

gość_1a356

Spadki od sezonu zimowego beda bolesne.Wizz kasuje 12 kierunkow z tego lotniska.Pomimo ze Enter Uruchamia Oman, Wyspy Zielonego Przyladka ,Gambie to nie wyrowna strat.Wroclaw chyba przegoni Katowice pod wzgledem odprawionych podroznych.

gość_b6a03 2018-09-07 14:25

gość_b6a03

KTW rozkładają sie na 4 porty KTW OST WRC i KRK a GDN jest sam jedyny w promieniu 200 km. Więc jak na taka lokalizacje radzą sobie nieźle. Za niedługa przybędzie charterów i nowości a do tego cargo jako jedyne po WAW więc nie jest źle.

gość_1c9b9 2018-09-07 14:10

gość_1c9b9

Obsluga Poczty Polskiej jako ochrona lotniska sama wytnie klientow swoim chamskim zachowaniem, to najgorsze lotnisko z jakiego latalem pod wzgledem uprzejmosci nie wspminajac o czepianiu sie wszystkiego co metalowe najlepiej aby pasazerowie wogole nie przychodzili z bagazami pod ich stanowiska.

gość_de2dd 2018-09-07 12:09

gość_de2dd

@gość_99fe7 Z przegonieniem GDN może być problem. GDN w promieniu kilkuset (no, może 200-250) nie ma konkurującego z nim lotniska ani regionu a KTW - wręcz przeciwnie zarówno Małopolska z KRK (odległe o ok 100 km) jak i Dolny Śląsk z WRO (175 km). W pewnym sensie GDN jest skazany na miejsce na podum

gość_b9fac 2018-09-07 11:21

gość_b9fac

Brawo, swietne wyniki!
Na przegonienie GDN generalnie nawet w przyszlym roku nie ma szans, ale
dystans sie znaczaco zmniejsza.

gość_d96bb 2018-09-07 10:48

gość_d96bb

KTW nie przegonią GDN, bo KTW, to lotnisko sezonowe.
Tam zimą niewiele się dzieję, a czarterów już nie tak wiele, jak latem.
Zimą tylko Kanary, Egipt i Egoztyka

gość_99fe7 2018-09-06 20:58

gość_99fe7

gość_de2dd Różnica o 288 pasażerów to kwestia dwóch Enterów mniej. Jesienne spadki zaczną się dopiero za kilka dni. Wtedy wrócą ostatni z Antalyi, Burgasów, Warn, Rodosów, Heraklionów itd

Jakby KTW dołożyły jeszcze kilka procent dosłownie, to mogą myśleć o przegonieniu GDN

gość_de2dd 2018-09-06 17:28

gość_de2dd

Myślałem, że przeskoczy 700K ale chyba już zaczynają się "jesienne spadki" (w sierpniu minimalnie mniej pasażerów niż w lipcu)

Kup bilet Więcej