W opublikowanym w ubiegłym tygodniu dokumencie, organizacja dowodzi, że nowe samoloty nie będą w stanie spełnić norm zużycia paliwa oraz emisji zanieczyszczeń ustalonych dla normalnych, poddźwiękowych samolotów. Wszystko dlatego, że zmodyfikowane silniki, które byłyby w stanie napędzać samoloty ponaddźwiękowe, spalałyby od pięciu do siedmiu razy więcej paliwa niż obecne...