Emirates: Pięć lat lotów do Polski

Niestety, poziom komentarzy świadczy o czytelnikach i użytkownikach tej strony.

Co do EK to dobrze że są u nas, w Krakowie jeszcze długo ich nie będzie, jest FlyDubai. Ale faktem jest, że jeśli polski przewoźnik dalej będzie utrzymywał politykę bezsensownych umów to w Polsce mało będzie się co rozwijać w lotnictwie, stolica też straci na tym.

@piorun Dlaczego osoby dobrze życzące KRK nazywasz "oszołomami"? Nie zgadzam się z takim określeniem!!!
Temat artykułu "Emirates: Pięć lat lotów do Polski" co za tym idzie mozna pokusić się o stwierdzenie, że po WAW czas na KRK, który ma olbrzymi potencjał i możliwości do wykorzystania. W KRK bardzo mile widziany byłby również Emirates z dobrymi cenami ;-)

Trzymam kciuki za rozwój Krakowskiego lotniska, bo potencjał jest olbrzymi i jak dotąd słabo wykorzystywany przez naszego przewoźnika LO, a inni operatorzy FR czerpią kolosalne zyski.
Wiele osób z regionu planując wyjazdy urlopowe sugerują się siatką bezpośrednich połączeń z lotniska w KRK.

Dla niedowiarków :-) chciałbym widzieć ich miny jak Emirates wejdzie do KRK. Zresztą Fly Dubaj już jest myślę, że wszystko przed nami. Pozdrawiam

gosc_b09e4: LOT nie blokuje A380 Emirates ze względu na konkurencję w przewozach, lecz ze względu na konieczność zmian w terminalu i utrudnionej operacyjności dla siebie.

Niech prezes WAW dalej blokuje A380 Emirates w ''szeroko pojętym'' interesie LOT. Zrobią drugą rotację, na drugą fale przesiadkową w Dubaju. LOT straci wtedy 30% pasażerów na ogłoszonej trasie do SIN. Warto blokować A380, który przyleci RAZ?

Piorun pisze w drugim wersie: "Temat dotyczy Okęcia i Emirates a śmiecie znów muszą zaistnieć i wstawiają KRK".
aby dalej:
"A teraz metorycznie i nie do oszołomów. Ciekawe jak otwarcie od wiosny Dubaju z KRK ..."

Wy macie jakiś kompleks z tym KRK? w schizofrenie popadacie.
Może portal powinien jakiś wątek o KRK założyć aby wrzucać tam te wszystkie kocopały o KRK?

Szczęśliwie cała ściana zachodnia może korzystać z TK przez TXL.

@piorun "Także Turkish pewnie jest niezadowolony i zrobiony w konia, ze przez swą opieszałość, został wyprzedzony przez konkurencję." - bardzo merytorycznie... Nie wiem, czy wiesz, ale ruch między PL i TR jest regulowany przez dwustronną umowę wg, której jedynymi operatorami mogą być LO i TK, muszą latać samolotami o zbliżonej pojemności (dlatego WAW jeszcze nie ma a330, chociaż inne kraje w regionie już ją mają - np. KBP czy OTP) i o tej samej częstotliwości. A rozwój TK nie leży w interesie LO, więc pozostaje nam zadowolić się 10 lotami tygodniowo WAW-IST (po 5 na linię). Gdyby nie te ograniczenia mielibyśmy pewnie 2 albo 3 razy dziennie WAW + KRK, GDN i podobno LCJ (tak mówił Erdogan podczas ostatniej wizyty).

Nie wściekaj sie pierun. Kto sieje wiatr ten zbiera burze. Krakowiaki non stop gardłują w sprawie swojego kurnika, myśląc ze to jakoś pępek świata i wypisują swoje żale jak tylko jest jakiś artykuł o rozwijającym sie locie albo turkishu. Wiec nie dziwota, ze ta narracja w końcu sie obróciła przeciw wam i ludzie sobie z tego kpiny urządzają. A ty tez wyluzuj trochę, na Balicach świat sie nie kończy

I znowu dali znać o sobie oszołomy.
Temat dotyczy Okęcia i Emirates a śmiecie znów muszą zaistnieć i wstawiają KRK.
Jak długo jeszcze?
A teraz metorycznie i nie do oszołomów.
Ciekawe jak otwarcie od wiosny Dubaju z KRK przez fly dubaj wpłynie na wypełnienie Emirates.Jeśli nic się nie zmieni to będzie oznaczać, że ten kierunek był potrzebny i spełnił swoje zadanie. Szkoda tylko, że Lot tego nie zauważył.Także Turkish pewnie jest niezadowolony i zrobiony w konia, ze przez swą opieszałość, został wyprzedzony przez konkurencję.Pewnie nie za długo Dubaj i jego linie lotnicze będą numer jeden na światowym niebie..
I jeszcze jedno do zawiedzonych i zazdrosnych miłośników regionalnych portów w Polsce, jak wszystko będzie się dobrze rozwijać i i wasze porty zbliżą się do 5ml pax.to i do was zapukają linie z zatoki perskiej.

gość_5d7dd Może za 50 lat.

Jak ten czas szybko leci ... pamietam jak jeszce na Wikipedii na Warsaw Chopin Airport pisało Dubai (start 6.02) weszli na starym a330 a po 5 latach chcą wejść na a380 Woow

a kiedy do KRK 3-4 razy dziennie na A380?