Linie nie widzą sensu w przejściu do Modlina lub Radomia
- Nie jesteśmy zainteresowani przenosinami na inne lotnisko obsługujące aglomerację warszawską niż Lotnisko Chopina - odpowiada krótko na nasze pytanie o potencjalne przenosiny do Modlina Jarosław Jeschke, prezes Small Planet Airlines Polska. W podobnym tonie wypowiada się Grzegorz Polaniecki, prezes Enter Air. Szefowie obydwu czarterowych linii zwracają uwagę,...
gość_ec29c
2017-11-18 13:57
gość_ec29c
@banan86
Po co autobusy, rękawy i poczekanie na lotnisku dedykowanym dla tanich linii? Co poniektórzy uwielbiają marnować pieniądze podatników.
Po co autobusy, rękawy i poczekanie na lotnisku dedykowanym dla tanich linii? Co poniektórzy uwielbiają marnować pieniądze podatników.
gość_e32b6
2017-11-18 01:39
banan 86 trzeba duzo przebudowac a wlasciwie dobudowac ale bez przesady rekawyÞ Wizz nie potrzebuje ich na Okeciu i w sumie czartery takze raczej sa na oddalonych stanowiskach a tymbardziej beda jak beda musialy latac tylko w dzien z Waw.
banan86
2017-11-18 01:18
Myślę, że znacząco zmieniłoby się myślenie o WMI gdyby to lotnisko wkońcu zadbało o minimum standardu obsługi! No ale wtedy trzeba byłoby sporo rzeczy przebudować... Mam na myśli poczekalnie z prawdziwego zdarzenia, rękawy (to bardzo ważne dla czarterów), autobusy dowożące, sklepy - ach marzenie ściętej głowy
gość_22454
2017-11-18 00:46
trzeba także pamiętać ze, sporą część ruchu turystyczne jest z Modlina. Biura podróży sprzedają wycieczki także z wykorzystaniem linii regularnym w tym Ryanaira.
gość_e32b6
2017-11-17 21:47
czy do Egiptu za 1500 czy 1900 zł to dla wielu jednak jest duzo:) a Warszawa to nie cala Polska
gość_7f94c
2017-11-17 19:45
Moim zdaniem linie czarterowe tak łatwo z Okęcia nie bedą chciały wyjsć. Zniżki nie sa dla nich ważne tak bardzo jak dla rejsowych, a nawet rozbudowany terminal w Modlinie bedzie miał kiepski standard. Moze niektórzy, mieszkający na północy Warszawy mieliby trochę bliżej, ale na pewno sporo drożej do Modlina i na pewno bedą woleli latać z Okęcia. Pasażer czarterowy i pasażer Ryana to jednak w większości przypadków dwie rożne polki.
gość_91eff
2017-11-17 16:23
widza czy nie widza jak dostana dobre znizki i bedzie pewnosc rozbudowy terminala w Wmi to przejda no moze poza wizz bo dla niego to pewna przegrana z Ryanairem. Tak jest w calej Europie.
gość_39c5b
2017-11-17 15:36
co wy się tej Łodzi czepiliście, to tak jakby pasażerowi z Krakowa oferować Katowice...
banan86
2017-11-17 01:25
gość_ff937: A po co? Przecież Łódź swoją szansę przegapiła. Łódź mogła stać się lotniskiem zapasowym dla Warszawy przed otwarciem WMI, ale tak się nie stało. Teraz to już sałatka po obiedzie i nic tego nie zmieni...
Zresztą dojazd do Łodzi, choć poprawiony w ostatnim czasie i tak jeszcze jest zbyt długi i nieakceptowalny nawet dla pasażera low-costowego.
Zresztą dojazd do Łodzi, choć poprawiony w ostatnim czasie i tak jeszcze jest zbyt długi i nieakceptowalny nawet dla pasażera low-costowego.
gość_495b2
2017-11-16 15:01
CPLu nie da się stworzyć ustawą ani zastąpić urzędem ds. jego stworzenia. Trzeba go zbudować. A póki co pole jak było, tak jest. Tym bardziej, że ma to być CPK, a więc i linia kolejową i dojazd drogą co najmniej szybkiego ruchu. Więc na razie to wyłącznie fakt medialny i nie ma co się nad nim rozwodzić. PPLmoże stosować różne stawki etc. by zniechęcić dany rodzaj przewoźników do latania, ale powinien robić to ustalają takie same kryteria dla wszystkich (odwołanie się do ilości lotów, pasażerów, częstotliwości), a nie faworyzują konkretne linie i inne dyskryminując.
Blazej UK
2017-11-16 11:57
Blazej UK
Wywalcie wszystko z Okęcia ile wtedy będzie korzyści. Samoloty nie będę niszczyć pasa startowego bo nic nie będzie latać. Zniknie problem z hałasem nawet i w dzień. Powietrze będzie czystsze. Same plusy.
gość_09054
2017-11-16 10:19
Akurat Small Planet z opoznieniami bardzo pasuje do Modlina. W ma nocy szanse je nadrobic :)
gość_281aa
2017-11-16 07:19
@gość_0dcff: Radom z Kielcami (i Częstochową) nie potrafił się dogadać w 1999 kiedy chcieli tworzyć nowe województwo, więc wątpię czy teraz także byłoby to możliwe...:)
brooks88
2017-11-15 23:32
He he będzie tak tradycyjne linie pójdą do CPLu a low costy i czartery na Okęciu bedą
gość_84991
2017-11-15 21:44
Przebudować okręcie a będzie można stamtąd latać kolejne 25 lat a może nawet dużej.
gość_28e3f
2017-11-15 18:08
No tak Modlin nie, bo Rayan i wiocha.Radom nie, bo też wiocha i trzeba lata zainwestować Łódż nowa pyta nowy duży terminal warunki na baze też nie ... może Dubai ?
wyluzowany
2017-11-15 16:46
28e3f
Latam co roku i zawsze pięknie, na czas. Latanie ludzie
Latam co roku i zawsze pięknie, na czas. Latanie ludzie
gość_0fdd8
2017-11-15 16:28
gość_28e3f terminal sie nie zatyka takze w Radomiu bo nie ma ruchu to akurat nie jest argument :) tak samo z busami
Kup bilet
Więcej
jjemiolo
wroord
spotter10