United: Paliwo i płace zmniejszają zysk linii
Przychody przewoźnika spadły o 0,4 proc. do 9,88 mld dolarów. To głównie efekt wyraźnego spadku wpływów z przewozów regionalnych, które United stopniowo zastępują lotami własnymi (mainline). Przychody z lotów regionalnych wyniosły 1,45 mld dolarów, o 8,9 proc. mniej niż rok temu. Przychody z operacji pasażerskich mainline wzrosły nieznacznie, o 0,9 proc., do 7,08 mld....
<>
Blazej UK
2017-10-23 19:31
Blazej UK
Gość5ae64. I dlatego firmy które tak myślą zwłaszcza lider tego toku myślenia czyli ryanair ma dziś poważne problemy których końca nie widać. Pracownik zwłaszcza wysoko wykwalifikowany to zasow firmy a nie balast.
gość_5ae64
2017-10-21 18:07
gość_5ae64
adam7691, mylisz się - z punktu widzenia finansowego płace to koszt kropka
adam7691
2017-10-21 13:05
kiedy pan redaktor zorientuje się, że pracownik (któremu oczywiście trzeba zapłacić) to nie koszt, tylko zasób firmy
gość_1115e
2017-10-20 21:07
Nie ma jak kolejna porcja dziennikarstwa na światowym poziomie. Ciekawe kiedy wreszcie pan redaktor doczeka się Pulitzera...
spooks
Kup bilet
Więcej
Ostatnie komentarze
Więcej
spotter10
Praga: W marcu ponad 1,1 mln pasażerów
kidloco
kidloco
Że Ryanair przestał latać do PRG z Modlina, to przechodzi ludzkie pojęcie...
18 godzin, 26 minut temu
kobek