Raport: Dokąd chcą latać... polskie lotniska
Platforma Route Exchange prowadzona jest przez tę samą firmę, która organizuje konferencje Routes World czy Routes Europe. To doskonałe źródło wiedzy o potrzebach lotniskach, bo samodzielnie publikują one tam informacje o tym, dokąd chciałyby pozyskać bezpośrednie rejsy. Informacje te są bieżące i mają realne przełożenie na prowadzony biznes - z platformy...
gość_6c19f
2017-08-25 09:27
gość_6c19f
gość_71225 no to dziś albo za tydzień...jak to mówią na p.com :"dzisiaj konferencja WIZZ o 11 30na LUZ"
gość_83076
2017-08-15 16:15
@ gość_09bcd: Dlatego piszę o budowie nowego pełnowymiarowego pasa z prawdziwego zdarzenia. A to co ty proponujesz to chyba może tylko proponować ktoś z Warszawy, Katowic lub Rzeszowa komu się marzy całkowita likwidacja Balic co w sumie jest chorym pomysłem chyba że zbudujesz Hyperloop i dojazd do WAW będzie zajmował 20 minut.
gość_09bcd
2017-08-15 11:26
do gość_83076 Żeby poważnie usprawnić połączenia lotnicze z południa Polski należy natychmiast ze względów bezpieczeństwa zamknąć lotnisko w Krakowie dla ruchu regularnego i przenieść wszystkie operacje do Rzeszowa i Katowic! A nie ciągle bujając w obłokach jaki to KRK jest wielki jaki ma potencjał. Dziś to lotnisko a raczej stan pasa startowego to kompletna ruina!
gość_83076
2017-08-14 18:42
Żeby poważnie usprawnić połączenia lotnicze z południa Polski należy poważnie rozbudować Balice. Nie wpychać nowy mini pas startowy w obecny teren lotniska tylko dogadać się z MON w sprawie przeniesienia wojska w inne miejsce oraz wykupić ogródki działkowe Malwa i Morawica i można budować nowy pełnowymiarowy pas startowy między Morawicą i Cholerzynem. Jak teraz tego nie zrobią to za 30 lat będą musieli myśleć o nowym lotnisku. Tyle że na taką rozbudowę Balic Warszawa nigdy się nie zgodzi bo by straciła tysiące pasażerów tranzytowych bo w Balicach pojawiłoby się o wiele więcej przewoźników i połączeń i byłaby jeszcze większa konkurencja. Ale Balice niestety są pod kontrolą Warszawy i im nie zależy na silnych Balicach.
gość_71225
2017-08-14 10:52
rafciooo77 jeszcZe dwa trzy tygodnie i Wizz ogłasza w LUZ tylko najpierw wszystkie większe lotniska
rafciooo77
2017-08-14 10:19
Tymczasem Wizzair ogłasza Z Katowic i Wrocławia loty do Agadiru :)
gość_efb31
2017-08-14 10:03
Myślę że z 5 tych kierunków może być od S18. Najgorsze jest to że rozbudowa terminala nie ruszyła. Prawdopodobnie pierwsza konferencja już 31 sierpnia na LUZ..
gość_a9c4f
2017-08-14 08:47
To jest pan który wszystko załatwia jeśliby chodzi o nowości z LUZ! Eindhoven x3 wskazane, powrót Brukseli wskazane, Manchester nie, Birmingham albo Bristol. Z Zagłębia Ruhry chyba Dortmund. Reszta bardzo potrzebna nawet Wrocław i nie zapominajmy o Warszawie i coś jeszcze że Skandynawii.
smolip67
2017-08-14 07:44
Pan Dylczyk bardziej obrazowo przedstawił o co walczy LUZzobacz link
gość_e32b6
2017-08-13 22:11
gość_589e2 nie porownuj Lot do Klm tymbardziej Waw to nie Amsterdam.
gość_589e2
2017-08-13 07:43
@gość_745de Szczerze mówiąc to ja bym wolał poczekać kilka lat na KLM niż żeby LOT od razu uruchamiał AMS z regionów. Jeśli patrząc pod kątem przesiadek o siatka LOTu z WAW to ochłap w porównaniu z siatką KLMu z AMS.
gość_e32b6
2017-08-12 21:56
cos obilo mi sie o uszy ze, do Waw ma latac Uzbekistan i to tyle na razie z nowosci
adam7691
2017-08-12 16:47
przychylam się do twierdzenia, że są to tylko pobożne życzenia, tyle tylko, że nie bardzo wiadomo kogo,
odnosząc się do sytuacji ciągle dołującego POZ nie przypominam sobie, aby kiedykolwiek lotnisko zrobiło badania na temat pożądanych przez pasażerów kierunków, myślę, że mogło by to być bardzo ciekawe i zaskoczyć prezesa,
zdaję sobie również sprawę z tego, że samoloty latają tam gdzie jest wystarczająca liczba pasażerów, a nie jeden chętny na lot (jeżeli tak by było nie rozumiem dlaczego nie ma lotów z POZ do USA, najlepiej LAX).
na poważnie, jeżeli chodzi o mnie przydałby się Rzym oraz kierunki Hiszpania, Portugalia (nie koniecznie LCC), nie bardzo też rozumiem, dlaczego nie ma Norwegii (połączenie do Oslo Torp nie wyczerpuje możliwości).
odnosząc się do sytuacji ciągle dołującego POZ nie przypominam sobie, aby kiedykolwiek lotnisko zrobiło badania na temat pożądanych przez pasażerów kierunków, myślę, że mogło by to być bardzo ciekawe i zaskoczyć prezesa,
zdaję sobie również sprawę z tego, że samoloty latają tam gdzie jest wystarczająca liczba pasażerów, a nie jeden chętny na lot (jeżeli tak by było nie rozumiem dlaczego nie ma lotów z POZ do USA, najlepiej LAX).
na poważnie, jeżeli chodzi o mnie przydałby się Rzym oraz kierunki Hiszpania, Portugalia (nie koniecznie LCC), nie bardzo też rozumiem, dlaczego nie ma Norwegii (połączenie do Oslo Torp nie wyczerpuje możliwości).
gość_745de
2017-08-12 15:18
Poznań->Amsterdam co najmniej dwa razy dziennie aż się prosi. Aż żal patrzeć jak samolot w linii prostej przelatuje nad Poznaniem i leci dalej do Warszawy. Takie loty powinien sam LOT odpalić, a nie czekać aż KLM w końcu nas zauważy.
gość_d2f96
2017-08-11 23:35
SZZ-TLV by się przydał, nie ma żadnego ciepłego kierunku z tego lotniska a przydał by się. Nawet czerterów ni ma
gość_251b0
2017-08-11 22:35
@filipsta1 - jeśli miałby być ten MAN z LUZ to prędzej wchodzący do LUZ easyJet go otworzy niz Ryanair.
A swoją drogą dziwi, że do tej pory easyJet nie uruchomił trasy do Rzymu-Fiumicino z Krakowa skoro Alitalia wycofała się z tego kierunku a chyba potencjał na tej trasie pomiędzy tymi jakże "religijnymi miastami" jest ;)
A swoją drogą dziwi, że do tej pory easyJet nie uruchomił trasy do Rzymu-Fiumicino z Krakowa skoro Alitalia wycofała się z tego kierunku a chyba potencjał na tej trasie pomiędzy tymi jakże "religijnymi miastami" jest ;)
filipsta1
2017-08-11 18:10
filipsta1
No dokładnie. Dalej nie rozumiem o co chodzi z tym Manchesterem. Niby dlaczego jest tak rozsławiony i znany? Przez ten cały klub piłkarski? Dalej wiele osób myśli, że to drugie największe miasto UK, kiedy MAN jest mniejszy od Wrocławia! Birmingham jest drugim największym miastem UK. Nie rozumiem potęgi tamtejszego lotniska. Na szczęście w Birmingham już się biorą za budowę drugiego lotniska. Teraz BHX jest niezwykle zapchanym lotniskiem. Co do LUZ - raczej BHX będzie pierwsze zamiast MAN, gdyż d oBHX lata Wizz, a do MAN nie. Wątpię, żeby nagle FR wszedł z taką trasą, jak w UK nie zbazuję już żadnej maszyny. BHX z LUZu ma większe szansa.
Kup bilet
Więcej
Ostatnie komentarze
Więcej
Ilków: Na Lotnisku Chopina straciliśmy kilka lat
jsg
jsg
Jest jeszcze Radom, który moze być np. dla cargo lub charterów....
4 godziny, 24 minuty temu
Air India poleci z Londynu do Bangalore
jsg
jsg
I koleja prośba o przesłanie linka do wspomnianego wywiadu....
4 godziny, 27 minut temu
krzysiekl