Dwa nowo zamówione samoloty trafią do japońskich linii ANA. Trzeci na razie nie został przydzielony konkretnemu leasingobiorcy. Wszystkie trzy maszyny będą napędzane silnikami CFM. SMBC Aviation Capital ma także zamówienia na 90 boeingów 737 MAX 8, których dostawy rozpoczną się w 2018 r.