Kontrakt, o łącznej wartości szacowanej na 13,8 mld dolarów, przewiduje opcje na zakup sześć maszyn każdego z zamówionych typów. Jeżeli przewoźnik zdecydowałby się na wykorzystanie tych opcji, to dzięki temu zamówieniu do jego floty trafiłoby 51 nowych samolotów. Umowa przewiduje, że dostawy boeingów 777-9 rozpoczną się od 2021 r., a boeingów 787-10 - rok...