Wiceprezes LOT: Rejsy z Rzeszowa do Newark prawdopodobne

O tym, że nowe połączenie jest prawdopodobne, poinformował w rozmowie z portalem Nowiny24 Stefan Malczewski, członek zarządu Polskich Linii Lotniczych LOT z nominacji pracowników. O tym, że takie połączenie może zostać przywrócone, Pasazer.com informował już miesiąc temu.Przewoźnik w oświadczeniu przesłanym do redakcji Pasazer.com podkreśla jednak,...

czytaj artykuł »

lista tematów nowy temat

22/12/2016 11:30

<123>

Komentowanie dostępne dla zalogowanych użytkowników

gość_0e338 2017-01-12 09:53

gość_0e338

Loty z Rzeszowa do USA (New York) były już obsługiwane przez rzeszowskie lotnisko jakieś 8-10 lat temu. Jest spory popyt na loty z Rzeszowa do USA

gość_5948b 2017-01-09 19:55

gość_5948b

BEDA ODLOTY Z JASIONKI !!!!
JUZ W ROKU 2008 "Firma" LOT specializowala i i zajmowala sie tym tematem robic w ballllona i duzo opowiada o DREAM..linerach .. a tu okazuje sie ze to z NADMUCHANIEM :))

zobacz link

pozdrawia RZE INSIDER

jjemiolo 2016-12-24 00:29

jjemiolo

Jak napisal Kelo nawet politycy z RZE wiedza ze bez doplat nie bedzie sie LOTowi oplacac. Niniejszym jak podatnicy z Podkarpackiego zgodza sie dofinansowac tych co poleca linia moze byc, jesli nie to nie podniecajmy sie. Gdy nie bedzie doplat a LO jako wlasnosc panstwowa dostanie prikaz by latac wszyscy wiemy jak to sie skonczy.

Marcin14 2016-12-24 00:03

Marcin14

Norwegian istotnie zaczyna być ważnym graczem w TATL. I myślę, że LOT mógłby się na podobnym modelu skoncentrować. Zamówić Dreamlinery z malutką klasą biznes i tak samo małą premium economy. Reszta za grosze, a dla tych, którzy chcą lecieć z inwentarzem, zniżki.

gość_2f788 2016-12-23 17:57

gość_2f788

Oj chyba nie, z Ryanem są spore problemy. Cztery lotniska chcą mieć bazy a RZE ma problem z przebiciem kasy.

lysypiotr76 2016-12-23 15:36

lysypiotr76

Gdzieś niedawno czytałem wypowiedź Pana Wagnera. Podobno najwięcej pax tranzytowych z PL wybiera Florydę. Czyli chyba nie do końca największe skupiska Polonii ?

lysypiotr76 2016-12-23 15:34

lysypiotr76

marcowy - AB i LH ..........to już prawie ta sama firma. :-)

gość_0d9e1 2016-12-23 14:29

gość_0d9e1

To "pół" LH w Rzeszowie (które kiedyś miało postać dwóch dobrze wypełnionych rejsów dziennie, co przecież może powrócić) to wbrew pozorom bardzo duża konkurencja dla Lot. Połączenie bezpośrednie dałoby im z całą pewnością sporą przewagę.

marcowy 2016-12-23 14:13

marcowy

Kelo: w sumie to liczą się tylko grupa LH i AB. U pozostałych przewoźników ciężko zrobić połączenie o sensownym czasie trwania podrózy. Ale tak czy inaczej jest tego w cholerę, kombinacja LH, OS, SN i LX daje praktycznie nieograniczona ilośc połączeń :) Ale trzeba by jeszcze dopisac do tego towarzystwwa Norwegiana.

gość_3bdbc 2016-12-23 14:10

gość_3bdbc

Niesamowite, że wiceprezes LOT wysypał się z tajemnicy firmowej i nadal pracuje. No, ale co poradzić - były związkowiec z Solidarności. Nie do ruszenia.

Kelo 2016-12-23 14:01

Kelo

Znaczy powiem tak już bez śmieszkowania, gdzieś na boku. Polityka, że jest to się zgodzę w obu przypadkach bezsprzeczne. Jednak patrząc na inne argumenty. z KRK wysysa ruch transatlantycki na który chęć ma LOT przynajmniej: 8 przewoźników w znacznym stopniu i cało rocznie: AirBerlin, Austrian, British, Brussels, , KLM, Lufthansa, SAS, Swiss. Do tego mniejsze oddziaływanie lub sezonowe: Finnair,AirFrance. Zakładam, że tylko Iberia i Alitalia nie odbierają pasażerów do Ameryki PN, bo zlokalizowane są ewidentnie nie po drodze. Wysysa LOTowi tą Polonię cały kontynent perfidnie kilkanaście razy dziennie, dosłownie w biały dzień i w nocy. Być może droższe ale bezpośrednie połączenie to będzie odgryzienie zachodnim najeźdźca bez kanibalizmu swojego HUBu w WAW ale pewności nie ma. Tymczasem w Rzeszowie jest tylko pół Lufthnansy (tylko jedno miasto) 1x dziennie. Tam nikt nie kradnie na masową skalę Polonii, jak dla mnie LOT ma monopol i otwieranie TATAL jest na szkodę Hubowi w WAW, gdyż mało co odbija od konkurencyjnej LH a zmniejsza liczbę pax na Okęciu. Być może stąd dopłata????

usuniety 2016-12-23 13:50

usuniety

@garcba Anegdotka z wykładu (jakiś przedmiot prawniczy, doświadczony życiowo profesor): Sprawiedliwość to nie jest pojęcie z sali sądowej tylko ze słownika... ;-)

garcba 2016-12-23 13:44

garcba

Kelo, dzięki. Czyli jedni muszą płacić, a inni nie. Gdzie tu sprawiedliwość...

Kelo 2016-12-23 13:16

Kelo

garcba: Nikt Ci raczej nie odpowie, przekopać można cały internet i się o tym nie znajdzie żadnej wzmianki... ani lokalni politycy, ani przewoźnik, ani lotnisko nic nie wspomnieli o żadnych subwencjach z tego tytułu, a jak widzisz nie jest to temat tabu który należy ukrywać w Polsce przy ogólnym przyzwoleniu i wszechobecnych dopłatach od lewej do prawej strony. Skoro nie można udowodnić to znaczy że przelewów nie ma. Tylko raz w historii w 2011 Urząd Marszałkowski był skłonny wyłożyć 1bankę na promocję za Transatlantyki, była to chwila słabości tuż po ich utracie. Nie doszło to jednak do skutku.

garcba 2016-12-23 12:51

garcba

Kraków też płaci za Chicago?

gość_f9f84 2016-12-23 11:47

gość_f9f84

@gość_111c2 błędne rozumowanie. LOT dostanie malutką część tej kwoty. Reszta dla francy za zbazowanie 2 samolotów.

gość_111c2 2016-12-23 09:17

gość_111c2

Jesli samorzad placi az 9 baniek za rok, to dla Lotu czysty zysk nawet jakby latali na pusto. Swoja droga, bogate to Podkarpacie, ze sobie funduja latanie za ocean....

kinder 2016-12-23 07:55

kinder

Przeczytajcie ze zrozumieniem link zamieszczony przez @Kelo.
LOT postępuje całkiem ekonomicznie. Czemu ma nie brać kasy na "promocje" skoro FR bierze i dobrze z tego żyje.
Będzie przelew z Rzeszowa - będą loty. Nie będzie przelewu - lotów nie będzie. Wszystko już jest dogadane - wiceprezes się wygadał.

gość_762bf 2016-12-23 06:56

gość_762bf

To ja nie rozumiem. Czy LOT ma zamiar budować Hub w WAW, czy latać z regionów takich jak KRK czy RZE? Widzę tu kompletny brak koncepcji, a to jest niebezpieczne.

Texan 2016-12-23 01:34

Texan

Sprywatyzować LOT i już nikt nie będzie pisał, gdzie powinni a gdzie nie powinni latać. Tylko jak ci związkowcy będą żyć, z czego?

Kup bilet Więcej