LOT może wrócić do Newark

Jak informuje Forsal.pl taką deklarację złożył w ubiegłym tygodniu Rafał Milczarski, prezes LOT-u. Rejsy z Warszawy do nowojorskiego Newark były już w ofercie polskiego przewoźnika, jednak zostały skasowane w 2012 r. Wtedy linia zasłaniała się chęcią konsolidacji lotów do Nowego Jorku i przeniesieniem wszystkich operacji na największe lotnisko im. J.F....

czytaj artykuł »

lista tematów nowy temat

01/08/2016 18:45

<12>

Komentowanie dostępne dla zalogowanych użytkowników

gość_ff8f8 2016-09-17 00:59

gość_ff8f8

Na Polonie bym tak nie liczyl. Bo ta starsza, przywiazana do polskich cepeliowych klimatow sie bardzo wykrusza, a mlodsi patrza na cene i lataja przewaznie LH, BA czy DL/KL/AF.
Sam osobiscie cenie bardziej Lufe po prostu za jakosc i przewidywalny i sprawdzony. produkt.

gość_055dd 2016-09-16 21:16

gość_055dd

Teraz, to niech sobie wracaja do EWR. Za pozno. Ludzie juz dawno przesiedli sie na Lufthanse. LOT olal Polonie w NJ, to teraz Polonia pokaze srodkowy palec LOTowi.

gość_21cbf 2016-08-21 20:28

gość_21cbf

Polaczyc ta trase jako technical stop do LAX i macie samolot codziennie full booked. Tylko prosze zadnego lotow z Rzeszowa czy Krakowa to sie nie oplaca i nie bedzie oplacac wiec wezcie moderatorzy kasujcie posty tego typu. Popoatrzmy na LX czy SK i ich oblozenie non stop calkowite niemal i to jest kierunek

marcowy 2016-08-11 08:58

marcowy

gość_2954d: co to jest New Ark ????

greg0303 2016-08-11 06:01

greg0303

W New Jersey i Pennsylwanii są duże skupiska Polonii, więc dla tych ewentualnych pasażerów dojazd do Newarku jest o wiele łatwiejszy niż podróz na lotnisko JFK.

Port lotniczy Newark Liberty International udostepnił ostatnio dodatkową pulę pozwoleń na starty i lądowania, zwiększając limity maksymalnej ilości operacji lotniczych w ciągu doby.

gość_2954d 2016-08-06 02:14

gość_2954d

Powrot do Newark bedzie naprawde SUPER! PLL LOT ma dobry i silny rynek nie tylko w New York JFK ale tez w New Ark. Dlaczego linia jak Austrian Airlines lata do JFK I New Ark, bo do New Ark lata silna Polonia.
Tym szybciej LOT wroci do New Ark tym lepiej!
Brawo ze nowy management LOTu chce wznowienie rejsy fo New Ark.

adam7691 2016-08-05 01:11

adam7691

moim zdaniem lepszym rozwiązaniem było by SFO, LAX lub YYC,
przy okazji pytanie do @kier: co to jest TOK

demar 2016-08-04 21:30

demar

LOT potrzebuje nowych kierunków w roku 2017.
EWR jest całkiem rozsądne, jeśli w sezonie lata się już 13x w tygodniu do JFK i planuje się dodać kolejne rotacje do NY. Być może warto także pomyśleć o IAD jeśli chodzi o wschodnie wybrzeże.
MIA wygląda ciekawie, ale rację mogą mieć Ci którzy twierdzą, że to co najwyżej sezonowa sprawa.

Natomiast SFO jest dużo dalej (czyli też dłużej), nie wiem czy są szanse w następnym roku; jak już to warto rozważyć z czymś krótszym do pary, np. DEL (prawdopodobnie dałoby się takie dwie rotacje zrobić w 48h).

Dwa nowe B788 dadzą szansę na 13-14 nowych rotacji w tygodniu. Obecnie w szczycie sezonu LOT ma nawet 41 rotacji (13xJFK, 13xORD, 9xYYZ, 3xPEK, 3xNRT).
Na pewno dojdzie też ICN - zatem nie więcej niż 10 rotacji pozostaje do rozpisania.

gość_176c1 2016-08-04 16:09

gość_176c1

A oprócz Newark to San Francisco i AA może latać z Miami

gość_176c1 2016-08-04 16:05

gość_176c1

Wkurza mnie jak tutaj piszą żeby tam nie latał tylko otworzył trasy gdzieś gdzie nie latał. Należy pamiętać, że samoloty do Newark (którymi regularnie latałem do Warszawy). Nie pamiętam wolnych miejsc i nie zawsze były miejsca w rezerwacji... A co do tych nowych tras to się otwiera możliwość współpracy na trasach po US. Może być (lot do LAX z wygodną przesiadką w EWR)...

gość_f8972 2016-08-02 17:16

gość_f8972

dzisiaj F100 gościł w GDN wykonując trasę WAW-GDN-WAW i oczywiście znowu z opóźnieniami. Szkoda słów.

mietek 2016-08-02 15:54

mietek

Myślę, że to dobrych ruch ze strony LO. Choć wiadomo, że każdy chce w końcu czegoś nowego w USA... ale może w następne połączenie.

gość_f8972 2016-08-02 13:25

gość_f8972

F100 lata na trasie WAW-AMS-WAW ciągle z opóźnieniami a embraery stoją w WAW średnio 5-6 sztuk naraz . Gdzie tu logika ?

gość_55c9e 2016-08-02 11:07

gość_55c9e

@ gość_f6464: Jak Uniated przyleci do PL, to Uniated będzie zarabiał, bo najbardziej dochodowy jest odcinek transatlantycki podróży, a Lot zarobi o tyle o ile ktos sie przesiadzie na jego Loty z Waw (czyli jeśli coś z tego będzie miał to bardzo niewiele). Floryda nie daje dla pasażerów Lotu zbyt dużych możlwiości przesiadkowych (Miami to hub AA), więc nie wiem czy poza sezonem uzbierałby się większy ruch pasażerski. SFO myślę ale w dalszej perspektywie ale SFO też jest zdecydowanie mniejszym hubem dla Uniated niż Newark. Lot jest w takiej sytuacji że musi zacząć zarabiać i generować ruch i przy dobrej współpracy z Uniated, dalszym umacnianiu hubu w W-wie (niech w końcu ogarną coś większego do latania po regionie) to sztrzał w dziesiątkę i szansa na pełne samoloty przy codziennych lotach. Poza USA i Dalekim Wschodem Lot nie ma żadnych innych realnych szans rozwoju siatki dalekodystanowej, a Newark to może być pewny i szybki sukces, ale tylko jak dobrze dogadają się z Uniated. Dobrze jakby za tym szło jeszcze wzmocnienie współpracy z Uniated w Chicago.

gość_6b087 2016-08-02 10:27

gość_6b087

A może na 767 w końcu to ruch sezonowy. zobacz link

usuniety 2016-08-02 09:52

usuniety

Czy nie miałoby sensu wykonywanie połowy połączeń na JFK, a połowy do Newarku?

Przejazd przez Manhattan lub Staten Island to dużo czasu, dwukrotne pokonywanie "wody" no i nie niskie opłaty za mosty i tunele.

gość_f6464 2016-08-02 09:46

gość_f6464

A dlaczego to UNITED nie może przylecieć do Polski? LOT ma małą flotę i lepiej, gdyby przeznaczył swój siodmy/ósmy samolot B788 na połączenie w inny rejon, np. do Kalifornii lub na Florydę.

lysypiotr76 2016-08-02 01:25

lysypiotr76

A ja uważam że to lepsze posunięcie (jeśli to połączenie wystartuje ) niż kolejny kierunek azjatycki.

usuniety 2016-08-02 00:03

usuniety

Z trochę innej beczki - Air China ma latać na trasie Warszawa - Pekin już od września, 4 razy w tygodniu.
zobacz link

gość_877a6 2016-08-01 23:19

gość_877a6

bez jakiegokolwiek sensu, to tak jakby dla przykładu Emirates zaczął latać do Warszawy/Chopina i Warszawy/Modlin...

Kup bilet Więcej