Łódź chce budować kolej do lotniska

Rozwój sieci kolejowej to ważny element planu samorządu wojewódzkiego. Ma on obejmować m.in. przedłużenie tunelu pod centrum miasta ze stacji Łódź Fabryczna do stacji Łódź Żabieniec i Łódź Kaliska. To właśnie powstanie tego tunelu jest kluczowe dla dalszych inwestycji w sieć kolejową. Władze miasta mówią, że bez niego budowa łącznicy na lotnisko nie miałaby...

czytaj artykuł »

lista tematów nowy temat

25/03/2016 11:56

Komentowanie dostępne dla zalogowanych użytkowników

banan86 2016-03-30 12:38

banan86

gość_82689: wyobraź sobie że jest normalny autobus miejski i nikt nie płacze

mietek 2016-03-30 12:00

mietek

A mówią, że u nas taka bieda...a tutaj kolej na mikrolotnisko:)

gość_d68f1 2016-03-29 22:44

gość_d68f1

Kiedy lotnisko w Łodzi poda statystyki za luty?

milo2 2016-03-29 14:43

milo2

To bez sensu, tak jak pociąg w Szymanach, prawie nikt nie będzie jeździł.

lysypiotr76 2016-03-27 15:59

lysypiotr76

Ktoś o zdrowych zmysłach jest w tej Łodzi? Nawet nie wiadomo czy Expo dostaną , lotnisko jedzie na kroplówce Ale co tam bogatemu wolno Kolej do lotniska widmo? Proszę bardzo Siatka się nie rozwinie bez haraczu dla linii lotniczych ( czytaj tanich )

gość_c6c95 2016-03-27 10:00

gość_c6c95

taki artykuł powinien się pojawić w dniu 1.04 :)

gość_82689 2016-03-26 13:56

gość_82689

Do dużej stacji kolejowej Łódź Kaliska z lotniska jest 5 km ok. 7 minut autem i sprawę załatwiłby jeden autobus jeżdżący wahadłowo, bez dodatkowych inwestycji. Najważniejsza sprawa tego lotniska to uruchomić na nim siatkę połączeń

gość_1dd87 2016-03-26 08:36

gość_1dd87

Oczywiście na chwilę obecną z taką siatką połączeń kolej nie ma sensu. Ale gdyby wydarzył się cud i siatka połączeń rozwinełaby się do kilkunastu kierunków wtedy tak

prizimizio 2016-03-25 22:28

prizimizio

Nie "port lotniczy W Lublinku", a port lotniczy NA Lublinku. Lublinek to część Łodzi, a nie osobna miejscowość.

A pieniądze lepiej włożyć w połączenia lotnicze, bo na razie w pociągu będą pustki, zwłaszcza, że do centrum jest raptem 6 km i autobusem (z przesiadką) jedzie się góra 15-20 minut, a samochodem pewnie z pięć.

gość_1dd87 2016-03-25 22:02

gość_1dd87

gość_c7853 jak tobie nie jest potrzebna to nie znaczy ze wszystkim ! znam wiele osób dla których latanie z Lublinka jest uzależnione od kolei na lotnisko! TY nie znaczy wszyscy!

gość_c7853 2016-03-25 21:17

gość_c7853

Chyba kogoś pogięło? Po co komu pociąg na lotnisko, z którego odładuje dziennie mniej niż 10 rejsow dziennie. Te pieniądze lepiej przeznaczyć na ... CPL.

gość_3a635 2016-03-25 15:04

gość_3a635

do gość-ce673, aby pisać o torach tramwajowych trzeba się trochę orientować w sprawie. Tej samej szerokości tory co w Łodzi są w Zurychu i Bazylei, tam nie kołyszą się tramwaje , bo tory i tabor są w odpowiednim stanie technicznym, nawet te najstarsze tramwaje dają pełne poczucie komfortu, czyli szerokość torów o niczym nie świadczy

gość_ce673 2016-03-25 13:31

gość_ce673

Niech już lepiej Łódź wyda te pieniądze na wymianę torowisk tramwajowych na szerokie tory tzn.normalne tory,bo na tej wąskotorówce tramwajowej kołysze jak na łódeczce na wzburzonym oceanie- 10 w skali Beauforta.

gość_e1905 2016-03-25 13:01

gość_e1905

Łącznik to połączenie DEBILIZMU z KRETYNIZMEM.

Natomiast przenosiny linii nr 14 w pobliże terminala (lub terminala w pobliże linii) w połączeniu z budową łącznika do Wrocławia to prawdopodobnie BARDZO DOBRE rozwiązanie. Wtedy otrzymujemy Centralny Port lotniczy z doskonałymi połączeniami kolejowymi.

Kup bilet Więcej