Lotnisko Chopina zapowiada 25 nowych tras w 2016 r.
Jak zapowiada w rozmowie z Agencją Informacyjną Newseria Przemysław Przybylski, rzecznik Lotniska Chopina, w przyszłym roku warszawski port lotniczy powinien wyprzedzić Pragę pod względem liczby pasażerów. W stolicy Czech już w tym roku będzie ok. 12 mln podróżnych.Duży wpływ na rozwój siatki połączeń będzie miał LOT. Polski przewoźnik już zapowiedział przywrócenie lub...
<>
gość_529a3
2016-01-25 13:37
gość_529a3
"Kilka linii z innych kontynentów jest zainteresowanych" - hmm.. jak myślicie, jakie to mogą być linie? Bo nie mam pomysłu :)
gość_16fea
2016-01-03 18:31
gość_37db6 - wiem Kolego Trochę żle się wyraziłem w komentarzu To fajnie że poza WAW też można polecieć na wakacje i to naprawdę daleko Katowice są tu wspaniałym przykładem Długi pas startowy przyciąga
gość_10e54
2016-01-02 17:05
Niestety przeciętny Polak lata tylko low-costem na średnie dystanse. Gdy musi przebyć do 1200 km to jedzie autem, a za ocean nie lata. Dlatego przez najbliższe lata nie ma zbyt dużych szans na znaczny wzrost pasażerów z Okęcia. Dobrze przynajmniej, że Wizz nie przeniósł się na WMI bo by było gorzej...
Niestety wielu Polaków unika tradycyjnych linii (mimo całkiem fajnych promocji), a ciągłe odwlekanie zakupu przez Lot nowych samolotów tego trendu na pewno nie zmieni. A przecież to Lot ma najwięcej połączeń z Warszawy.
Niestety wielu Polaków unika tradycyjnych linii (mimo całkiem fajnych promocji), a ciągłe odwlekanie zakupu przez Lot nowych samolotów tego trendu na pewno nie zmieni. A przecież to Lot ma najwięcej połączeń z Warszawy.
gość_37db6
2016-01-01 18:06
do gość_16fea właśnie międzykontynentalne chartery sa z KTW do Mombasy z P7 Small Planet i Puerto Plata (Dominikana) z Travel Service Poland na B737 z międzylądowaniem w Santa Maria na Azorach!
gość_37db6
2016-01-01 18:04
do gość_9f8bf ! Niestety w tym reportażu niczego nie powiedzieli, że lot był z WAW a z Polski. Tu należy dodać, że P7 Small Planet do Mombasy operuje również z KTW! A więc może był to lot z KTW ??? Proszę uściślić!
gość_c72d6
2016-01-01 17:57
Wzrost liczby pax w Polsce bedzie mial nadal miejsce, bo ruch wylotowy osob uciekajacych przed nowym rezimem bedzie rosl.
gość_16fea
2016-01-01 15:31
Niezależnie czy Wam się to będzie podobało czy nie WAW i tak będzie przybywało pasażerów Nowi rządzący Polską nie pozwolą upaść firmie LOT choć to może skomplikować sytuacje firmy która w/g mnie i tak stoi na glinianych nogach A wracając do tematu Właśnie WAw ma szanse na rozwój Nawet KRK czy GDN staną kiedyś pod ścianą jak to miało miejsce z lotniskami w UK poza Londynem Tam jednak napływają emigranci i tradycyjne linie z wielu zakątków świata dostrzegło potencjał tych portów (Manchester , Glasgow , Birmingham) Tanie linie w końcu zaczną latać na główne lotniska i tradycyjne ograniczą oferowanie bo kosztowo są droższe A u Nas nie sądzę że porty poza WAW miały potencjał aż taki by ściągnąć loty międzykontynentalne (czartery są w zasięgu przykładem Katowice) Tak więc WAW jednak razem z Modlinem długo będzie rozdawać karty na polskim niebie
gość_9f8bf
2015-12-31 19:09
a tak na marginesie. W Mombasie wielkie hallo bo przylecial pierwszy czarter z Warszawy (chyba). zobacz link
gość_9f8bf
2015-12-31 17:52
adam7691: a moze inaczej, jesli ludzie poza Warszawka zarabiaja na smieciowkach 1300 zl netto i maja na utrzymaniu rodziny to nie beda wydawac swoich zarobkow na loty po Polsce lub nawet dalej. Na dobra sprawe w Czechach zarabia sie jeszcze mniej niz w Polsce (wbrew temu co mozna myslec). Najwiekszy ruch na Praskim lotnisku jest dzieki turysta, ktorzy laduja do Pragi z calego swiata i nie oznacza to ze Czesi lataja wiecej. W sumie to Chopin+Modlin daja znacznie wiecej niz Praga a do tego dochodza inne lotniska regionalne w Polsce. Mnie stac na latanie liniami regularnymi, bo nie mieszkam w Polsce ale latam lowcostami, bo dzieki nim zwykle mam bezposrednie i najszybsze polaczenia.
gość_f23f8
2015-12-31 17:27
do gość_f23f8 Świetnie to ująłeś i masz całkowita rację ale goście gość_b9150 i gość_63ace to oderwani od rzeczywistości hejterzy nie znający się na ekonomii zakompleksieni fanatycy WAW i marzyciele o Garuda Indonesia albo EVA Air ale na co dzień latają RAYANAIR na zmywak bo ich nie stać lub wcale jeszcze nie lecieli poza charterem. No cóż jakie państwo takie komentarze!!!
adam7691
2015-12-31 14:18
niestety to prawda, Polska jest biedna, ocena kraju poprzez pryzmat warszawy nie ma sensu, zatem:
1) skoro ludzie są biedni, to nie będą latać samolotem (wynika to głównie z mentalności),
2) skoro stać cię na bilet lotniczy, to możesz kupić bułkę za 15 zł i wodę niegazowaną za 9 zł (to myślenie zarządu lotniska), ...
1) skoro ludzie są biedni, to nie będą latać samolotem (wynika to głównie z mentalności),
2) skoro stać cię na bilet lotniczy, to możesz kupić bułkę za 15 zł i wodę niegazowaną za 9 zł (to myślenie zarządu lotniska), ...
gość_a25b9
2015-12-31 13:44
@gość_b9150, @gość_63ace: Macie całkowitą rację, ale szczerze mówiąc to nawet dzieląc liczbę pax w całym kraju przez liczbę ludności wychodzi, że latamy mniej. Z drugiej strony powinniśmy się coraz bardziej zbliżać pod tym względem do zachodu, ponieważ u nas dopiero jest rozwijana siatka połączeń (zwłaszcza LCC), poza tym wielu ludzi dopiero zaczyna się przekonywać do samolotu (pamiętam jak ok. 10 lat temu właściwie nikt z moich znajomych nie leciał samolotem, a na dzień dzisiejszy właściwie każdy z nich odbył co najmniej jeden lot).
gość_63ace
2015-12-31 11:22
Pamiętaj, że ruch lotniczy w Czechach jest skupiony na lotnisku praskim, zaś w Polsce mamy dużo lotnisk regionalnych, z czego największe z nich (KRK, GDN, KTW), obsługują całkiem pokaźną liczbę pasażerów. Nie zapominajmy też, że lotnisko im. Vaclava Havla jest jedynym portem w Pradze, zaś w Warszawie mamy jeszcze lotnisko Modlin.
Co do nowych przewoźników pozaeuropejskich - typuję Garuda Indonesia albo EVA Air.
Co do nowych przewoźników pozaeuropejskich - typuję Garuda Indonesia albo EVA Air.
gość_b9150
2015-12-31 11:08
@gość_f23f8 dziwie sie zakompleksiony człowieczku ze w ogole marnuje czas na odpowiadanie tobie ale w dwóch słowach - w Polsce siła drzemie w regionach - porównaj sobie PRG i WAW. PRG to port centralny w Czechach, oprócz ostravy nie ma praktycznie innego lotniska w tym kraju, czyli jesli jestes w Czechach to lecisz z Pragi. W WAW sa dwa porty, wiec same WAW + WMI > PRG. Do tego pieknie rozwijające sie porty regionalne typu KRK (mocno w 2016 bedzie atakował 5mln, nie przekroczy, ale moze byc blisko), GDN, KTW czy WRO. A do tego jeszcze mniejsze porty typu LUZ czy RZE.
gość_f23f8
2015-12-31 10:34
Dziwi mnie to, że ktoś porównuje WAW do PRG ? Tym bardziej, że Czechy zamieszkuje ok. 11 mln mieszkańców a Polskę ok. 38 mln mieszkańców, więc szczycenie się tym, że WAW przegoni PRG zakrawa na żart. Niestety trzeba powiedzieć wprost, że Polska to kraj biedny i biedaków przy czym ceny mamy najwyższe w Europie przy tej liczbie ludności to WAW powinna obsługiwać ok. 25 mln rocznie ale to kosmos i nierealne przy tych cenach i zarobkach ludzi. Więc porównywanie czegokolwiek z innymi państwami nie ma sensu i logiki.
Makswarych
2015-12-31 10:32
Makswarych
Kilku prewoźników z innych kontynentów... Kto to może być? China Eastern, Cathay Pacific, Garuda Indonesia o której kiedyś była mowa, z tego co wiem Singapore nie jest zainteresowany. Jeżeli by tak spojrzeć bliżej to być może jest to Air Astana lub EgyptAir. Nie liczyłbym na amerykańskie linie, aczkolwiek przydałoby się WAW MIA i WAW LAX a lot nie planuje żadnej z tych tras.
Kup bilet
Więcej
marcowy
sauvi