COMAC zaprezentował pierwszego C919
Pierwsza maszyna C919 posłuży do testów naziemnych oraz lotów technicznych. W ubiegłym roku producent poinformował o
nowym harmonogramie i opóźnieniu wejścia do służby maszyny C919. Pierwszy lot technicznych został przesunięty na połowę 2016 r., a pierwsza dostawa na czwarty kwartał 2017 r. Niewykluczone, że samolot trafi do pierwszego przewoźnika dopiero w 2018 r. ...
<>
gość_889e4
2015-11-03 15:34
gość_889e4
Linie Hainan Airlines są własnością prywatną.
Hainan Airlines was established in October 1989 as Hainan Province Airlines in Hainan, the largest special economy zone in China. It was then renamed as Hainan Airlines and became China's first joint-stock air-transport enterprise in January 1993 and began scheduled services on 2 May 1993.
Hainan Airlines was established in October 1989 as Hainan Province Airlines in Hainan, the largest special economy zone in China. It was then renamed as Hainan Airlines and became China's first joint-stock air-transport enterprise in January 1993 and began scheduled services on 2 May 1993.
wroord
2015-11-03 15:17
wroord
W Chinach nie ma wlasnosci prywatnej, samoloty zamawia agencja rzadowa i potem je rozdziela pomiedzy linie lotnicze. Wiadoma rzecza jest ze COMAC jest glownie na potrzeby rynku chinskiego. Tak nawiasem mowiac to A320 na Chiny jest skladany w Chinach.
gość_29db9
2015-11-03 12:59
Bombardier wyjdzie na współpracy z COMAC jak Zabłocki na mydle. Chińczycy wydoją ile się da technologiii od Bombardiera, a potem sami zaczną podbijać rynki (ze wsparciem władz chińskich), tak jak np. stało się to w przypadku kolei dużych prędkości.
piotrek737
2015-11-03 00:42
piotrek737
wroord: Siedem chińskich linii zamówiło COMAC'a ;) Łącznie jest zamówionych 517 maszyn jako firm czyli potwierdzone zamówienia, więc de facto sprzedali 2 razy więcej samolotów niż CSeries ;)
Affinitor
2015-11-02 18:18
Affinitor
wroord: nie musi żadna. Rynek chiński jest wystarczajaco duży, by miało sens opracowanie samolotu tylko na ich wewnętrzne potrzeby. I wbrew aluzji wcale nie musi to być kosztem bezpieczeństwa, a co najwyżej droższej eksploatacji wymagającej częstszych przeglądów i wymian części, jak to z chińskimi produktami :)
Kup bilet
Więcej
Ostatnie komentarze
Więcej
spotter10
Praga: W marcu ponad 1,1 mln pasażerów
kidloco
kidloco
Że Ryanair przestał latać do PRG z Modlina, to przechodzi ludzkie pojęcie...
1 dzień, 11 godzin temu
kobek