Katowice: Milionowy pasażer w ruchu czarterowym

Gratulacje z KRK !

mechanik59: Hola hola, aż takiego eldorado tu nie mamy jak w Dusseldorfie, max do Hannoveru porównać by można :) gość_7a758: Aglomeracja Sląska tak duża, że z jej pd-wsch części do Pyrzowic/Balic jest podobna odległość (do kilku km różnicy) lub nawet identyczna jak w przypadku np. Jaworzna. W jednym i drugim wypadku Ślązacy się w auto pakują i jadą na lotnisko mniej więcej tyle samo czasu, więc to dla nich lotto czy lecą z portu o nazwie Pyrzowice czy Balice. Kilkanaście % na pewno odpowiadając na Twoje pytanie

mechanik59, tylko najgorsze jest to że ludzie ze śląska muszą latać z KRK bo na ich najbliższym lotnisku nie ma takiego połączenia lub jest z małą częstotliwością. Ale za to możemy tylko podziękować zarządowi KTW.
Swoją drogą jaki % ludzi ze śląska lata z KRK?

Ah już nie płaczcie. Będą nowe połączenia od Wizz, patrząc na rozkład pewnie znów od końca czerwca. Kraków pod względem ilości przewoźników jest Dusseldorfem, a Katowice Dortmundem i raczej nigdy się to już nie zmieni.

Gościu poniżej nie wypisuj bzdur, Pyrzowice w przyszłym roku bedą dalej miały wzrosty i odprawia 3,3 mln pasażerów.

KRK idzie jak burza z nowymi kierunkami, a u nas jak zwykle NIC. Obawiam się że za rok będą spadki i nie przekroczymy 3 mln i przy okazji WMI nas wyprzedzi a za 2 lata WRO...

do misiok ! Świetnie to podsumowałeś ! W całości zgadzam się z Twoimi wypowiedziami.

@gość_251b0 - czy Ty byłeś choć raz na Śląsku, bo powtarzasz jedynie stereotypy z lat późnego Gierka. Gdzie ten syf, brud i kopalnie? Katowice są najbardziej zielonym miastem w Polsce, od wprowadzenia wolności kolejne rządy doprowadziły do upadku przemysłu w Polsce, więc na Śląsku nie ma już praktycznie ciężkiego przemysłu, aglomeracja Śląska ma najwięcej nowych dróg, w regionie zanieczyszczenie powietrza jest jednym z niższych w kraju.
Nie twierdzę, że region jest atrakcyjny turystycznie, bo raczej nie jest, ale nikt nie podaje statystyk jaka część pasażerów to turyści, bo może się okazać, że to margines. Klientami AF, BA czy SAS w głównej mierze są klienci biznesowi, zarówno z Krakowa, jak i Kielc, Rzeszowa czy Katowic, którzy nie mają możliwość latać ze swoich portów regionalnych i dzięki temu kumuluje się to akurat w Krakowie i w tym kontekście gloryfikowanie Krakowa jako atrakcji turystycznej jest cokolwiek bez sensu.
Podobnie ma się sprawa z czarterami w Katowicach - przecież z tych lotów nie korzystają jedynie mieszkańcy regionu lecz również wszystkich regionów sąsiednich.

gość_251b0, bardzo dobry pomysł! ;) ale obawiam się czy zarząd lotniska czyta te komentarze? ;D Lepiej by było napisać ten pomysł na FB Katowice Airport ;)

Nie taki straszny ten Śląsk jak go malują: zobacz link Katowice wraz z pozostałymi miastami GOP bardzo się zmieniły na przestrzeni ostatnich kilkunastu lat. Zarząd lotniska nie jest od promowania poszczególnych atrakcji regionu.

Jeśli chodzi o lotnisko KTW - dlaczego zarząd lotniska KTW nie promuje turystykę w Beskidach? Przecież potencjalni turyści nie przylecą na Górny Śląsk bo co mają podziwiać - syf, brud, kopalnie? Przecież prawie cała turystyka w tym regionie jest w Beskidach! I dlatego Beskidy powinny być reklamowane za granicą (wyjazd na narty, agroturystyka, trekking w górach) z najbliższym dojazdem z lotniska w Katowicach!
PS. Gratulacje dla milionowego pasażera o wyglądzie nastolatka (fryzura).

Dobrze, że się KRK rozwija bo przynajmniej więcej mieszkańców Śląska będzie miała lepszy wybór kierunków... niż z KTW
Aż się boję co to będzie jak wybudują nową DS w KRK...

Podobno do KRK od wiosny AF zawita trwają rozmowy.

gość_7136c; z tym marnym lotniskiem w KRK to trochę przesadziłeś. Linia lotnicza nie będzie specjalnie dla ciebie latać na twoje lotnisko tylko dlatego że ty chcesz samolot dziecku pokazać. Linie regularne omijają nasze lotnisko gdyż nie ma tam dla nich wystarczającego potencjału widocznie. Jako przykład maż SAS, który otworzył do nas połączenie ale musiał go zamknąć bo nie było chętnych i połączenie przynosiło straty. Chcesz żeby nasze lotnisko było podobne do RDO np.? gdzie na siłę szuka się linii lotniczych a później lata 1pax samolotem. My mamy sporo czarterów co prawda sezonowych ale jest tego dużo dodatkowo cargo i na tym lotnisko się skupia bo walki z KRK o regularne linie nie wygra. KRK też idzie do przodu i to bardzo w ostatnim okresie więc przepaść w jakości obsługi praktycznie zniknie. Do KRK będą co chwilę pukać nowe linie i nowe kierunki to jest nieuniknione bo port i miasto co by nie mówić ma swoją renomę na świecie u nas jest silny przemysł stąd mocne cargo na południu tak więc nie ma co narzekać tylko się cieszyć że i u nas i "za miedzą" porty się rozwijają. Chcesz polecieć na wczasy lecisz od nas, szukasz połączeń regularnych jedziesz i lecisz z KRK bo też blisko nie ma się co spinać i obrażać innych bo to przecież nie ich wina że linie do nich "lgną". Pozdrawiam i KTW i KRK dalej prężnie do przodu południe PL górą :)

gość_7136c, niestety tak jest prawda!!! Obiecywano, że po rozbudowie to lotnisko będzie pierwszym wyborem dla linii lotniczych w południowej Polsce !

A kiedy wreszcie będą nowi gracze? Kiedy LH w końcu poleci do MUC. Za miedzą BA zwiększa operowania a w KTW nic nowego stagnacja. Jak na takie lotnisko i zaludnienie w okolicy lotniska to wygląda to bardzo cienko tu nie ma sie czym chwalić bo SAS latał do KTW a teraz poszli do KRK AF też był i nic prawdopodobnie też zawita do KRK . dawno dawno temu główne lotnisko LH po WAW bo indziej nie latali a teraz z KRK kilka razy dziennie MUC FRA a z KTW marne 3 połączenia coraz mniejszą maszyną, żenada i politowanie. Po co komu te luksusy na lotnisku jak większością płyta świeci pustkami i nie ma czego dziecku pokazać za wyjątkiem nisko przelatujących samolotów zmierzających do KRK. Zarząd bardzo kiepsko myśli i negocjuje skoro na tak marnym lotnisku jak w KRK przy kiepskim pasie jest taki ruch!