Poznań: Przybyło pasażerów w lipcu

gość_9a6a7, To, że KRK nie ma wymienionych połączeń nie jest wyznacznikiem do tego, że inny port lotniczy w Polsce nie może ich mieć. Dla przykładu największe lotnisko w Polsce - WAW nie ma połączenia do NAP, a Katowice np. mają. Zresztą to są tylko propozycje kierunków i nikt nie oczekuje że wszystkie w 100% będą. Moim zdaniem POZ ma potencjał. Ma najmniejsze bezrobocie w Polsce, co w konsekwencji daje większą siłę nabywczą ludzi.

gość_525c9, Niektórych połączeń które wymieniłeś nie ma KRK a co dopiero POZ.

Również uważam, że w POZ mogłoby być więcej połączeń - przynajmniej w sezonie letnim od marca do października. Chociażby takie kierunki jak LGW, AMS, CRL, ORY, FCO, NAP, MXP, MAD, AGP, ATH no i w sezonie zimowym Grenoble. Gdyby były sam bym skorzystał.

W ciągu najbliższych kilku lat żadna prestiżowa linia tradycyjna nie wejdzie do POZ. Można za to oczekiwać rozwoju Ryanaira i/lub Wizza.

Też uważam, że BA mógłby wrócić do POZ. LHR jak również samo BA mają bardzo bogatą ofertę na loty międzykontynentalne

Bo w Poznaniu wolą budować Galerie handlowe na galerii zamiast pomyśleć o chociażby lotnisku.

@gość_9a6a7
Zgadzam się. W POZ brakuje połączeń z południem Europy na kierunki wakacyjne. Tak samo brakuje jakiegoś przewoźnika tradycyjnego. BA byłoby idealnym kandydatem z lotami do LHR. Też sądze że wypełnienie byłoby duże. W POZ brakuje też lotów do krajów Beneluksu (popularna w low costach Bruksela Charleroi), przydałby się także Madryt lub Alicante. Prócz całkiem nowego kierunku brakuje wycifanego Bergen, gdzie samolot pękał w szwavh, wypełnienie 95% z dużą ilością bagażypu rejestrowanego (dziwię się że wycofali tak oblegany kierunek). Myślę że jesienią dowiemy się o czymš nowym. Liczę że W6 oprócz przynajmniej dwóch nowych kierunków zapowie także powrót Bergen. Szkoda,że FR nie otworzy chociaż jednego nowego połączenia....

Cieszy mnie poprawa sytuacji na Ławicy i wzrost liczby pasażerów i życzę POZ jak najlepiej. Natomiast uważam, że nie można spocząć na laurach, bo pasażerowie mają apetyt na więcej połączeń, jak również myślę że POZ ma potencjał na więcej kierunków. Przede wszystkim w sezonie letnim kilka kierunków południowo-eurpejskich dających możliwość polecieć na wakacje we własnym zakresie oraz kilka połączeń do miast najczęściej wybieranych przez pasażerów ale na lotniska na których będzie można się przesiąść na inne tanie linie i polecieć dalej np. MXP, LGW, ORY i FCO obsługiwanych przez easyJet, Vueling czy Transavia. Bo mam wrażenie że oprócz WAW i KRK pozostała część Polski jest zdana na RYR i WZZ, a nie musi tak być. Warto powalczyć o innych przewoźników. Uważam też że potrzebny jest w POZ duży przewoźnik tradycyjny, który przełamie monopol StarAliance (czytaj Lufthansa) na połączenia tranzytowe europejskie i dalekodystansowe. Myślę o jednej z dwóch najczęściej wybieranych destynacji przez Polaków CDG (Air France-KLM) lub LHR (British Airways). Swojego czasu było połączenie BA z POZ do LGW, ale z uwagi na to że było to LGW a nie LHR do tego był późny przylot do Londynu co w konsekwencji dawało mało możliwości przesiadkowych, a więc głównie bilety w segmencie turystycznym i pracowniczym a samolot i tak był w 70% wypełniony. Myślę, że gdyby był to LHR z w dogodnych godzinach i do ruchu turystycznego i pracowniczego doszedłby biznes i tranzyt to połączenie takie 4/5 razy w tygodniu na A319 miałoby sens.

gość_d9e1a, Obok POZ jest Berlin, a tam dwa DUŻE lotniska.

@gość_d9e1a też mnie to ciekawi że tak dobrze rozwijające się miasto jak Poznań ma tak słabą siatkę połączeń z lotniska.

Zawsze mnie ciekawilo jak to mozliwe, ze takie bogate i silne ekonomiczne jak na polskie warunki miasto jak Poznan ma tak slabe lotnisko. Tlumaczenie, ze Wroclaw blisko mnie nie przekonywuje bo na swiecie sa lotniska polozone obok siebie jak np Köln i Düsseldorf i jedno i drugie maja swietne wyniki.
Wzrost na Lawicy oczywiscie cieszy, ale w porownaniu do KRK, GDN czy WRO to po prostu inna, o wiele slabsza liga.

Pewnie zaraz pojawią się komentarze, że wszędzie musi być o tym lotnisku, ale ja tylko odpowiadam na pytanie gościa_14a13. Tak, w połowie września ma być na otwarciu bazy w Lublinie.

Około 10. 09 ma przyjechać Varadi od Wizza do Polski, mówi się okonferencji w Poznaniu?ktoś ma jakieś pewne informacje!

Wrocław do lipca obsłużył ponad 400 tysięcy pasażerów więcej niż Poznań.

Oby tak dalej :) Zwiększające się wyniki na pewno będą w jakiś sposób zachęcać przewoźników do uruchamiania więcej połączeń czy nawet wkraczaniu nowych linii na Ławice ;) Ale chyba Wrocławia nie dogonimy :(

To w sumie nawet jest najlepszy wynik Ławicy w historii! :]

Ale przynajmniej są prognozy że ruch na Ławicy rośnie. W przyszłym roku może dobije do tych 1.8mln a może nawet blisko 2mln?? Ale to musiałaby być zwiększona siatka połączeń czarterowych oraz regularnych...

gość_ce673: nie będzie 1.8mln pasażerów. Wzrost zostanie zjedzony przez zamknięcie lotniska na 3 tygodnie we wrześniu. Nie wiadomo czy się uda 1.6mln podbić z 2012. Będzie podobny wynik wydaje mi się 1.5-1.6.

Piękny wynik 209 tysięcy,przez cały rok pewnie będzie 1milion 800 tysięcy.