Lufthansa ogłosiła swoje plany na początku czerwca. Przewoźnik argumentował, że sprzedaż biletów przez GDS-y, takie jak Amadeus, jest dla spółki bardzo droga z uwagi na wysokie opłaty dla spółek będących właścicielami tych systemów. Niemiecka linia jest pierwszą, która się na to zdecydowała; opłata dotyczy także wszystkich spółek z grupy Lufthansy.ECTAA uznała jednak, że...