Emirates: Dwuklasowy A380 do Bangkoku i Kuala Lumpur
Czwarta rotacja dziennie do Bangkoku na pokładzie airbusa A380 pojawi się 1 grudnia tego roku i będzie obsługiwana codziennie według rozkładu (czasy lokalne): EK376 Dubaj 3:30 – 12:35 BangkokEK377 Bangkok 16:00 – 19:55 Dubaj Dwuklasowy airbus A380 zastąpi na tej trasie trzyklasowego boeinga B777-300ER.- Tajlandia to ważny rynek dla linii Emirates, a dwupokładowy Airbus A380...
<>
krzysiekl
2015-08-21 10:13
krzysiekl
@gość_50884
jak mnie linie europejskie (i tak nie polskie) robią w kuku i wyciągają na 10 tysiecy za bilet dla dwoch osob do RPA w terminie jaki mnie interesuje to ja wole dopłacić kilka tysięcy i polecieć w jedna stronę w klasie biznes linią z rejonu zatoki. jak mogę dawać zarobić Niemcom to mogę i Arabom, nie dyskryminuję według narodowości ;)
jak mnie linie europejskie (i tak nie polskie) robią w kuku i wyciągają na 10 tysiecy za bilet dla dwoch osob do RPA w terminie jaki mnie interesuje to ja wole dopłacić kilka tysięcy i polecieć w jedna stronę w klasie biznes linią z rejonu zatoki. jak mogę dawać zarobić Niemcom to mogę i Arabom, nie dyskryminuję według narodowości ;)
gość_50884
2015-08-13 13:59
gość_50884
ta linia ani mnie ziebi, ani grzeje. Jak kazda inna z rejonu zatoki.
Trzeba latac przewoznikami europejskimi, a nie nabijac kase arabom.
Trzeba latac przewoznikami europejskimi, a nie nabijac kase arabom.
krzysiekl
2015-08-13 12:43
@BA850
zdecydowanie nie zawsze tak jest.
w szczególności lotu z DXB (bez przesiadki tam) są droższe od konkurencji.
po drugie Emirates rzadko kiedy ma "mega promocje" i super niskie ceny - czy też "błędy cenowe". rzadko kiedy też bilety są bardzo drogie - utrzymują je na bardziej stabilnym poziomie niż niektóre linie.
zdecydowanie nie zawsze tak jest.
w szczególności lotu z DXB (bez przesiadki tam) są droższe od konkurencji.
po drugie Emirates rzadko kiedy ma "mega promocje" i super niskie ceny - czy też "błędy cenowe". rzadko kiedy też bilety są bardzo drogie - utrzymują je na bardziej stabilnym poziomie niż niektóre linie.
BA850
2015-08-09 22:49
BA850
@krzysiekl w Emirates cena nie jest zależna od liczby pasażerów, cena ma być niższa niż jest u konkurencji i tyle ;)
greg0303
2015-08-06 18:21
greg0303
Tak będzie wyglądała konfiguracji 3-5-3 klasy ekonomicznej A380:
zobacz link
zobacz link
krzysiekl
2015-08-06 12:47
@BA850
och... szkoda, że nie dali 3-5-3 w Y...
gdyby to spowodowało wyraźny spadek cen to i szkoda... ;)
och... szkoda, że nie dali 3-5-3 w Y...
gdyby to spowodowało wyraźny spadek cen to i szkoda... ;)
BA850
2015-07-30 15:09
Emirates raczej nie ma problemów z zapełnieniem samolotów - takie pojemne A380'tki dobrze się sprawdzą na trasach typowo turystycznych, gdzie mało klientów businessowych leci.
gość_e083a
2015-07-30 12:40
@BA850: poczekajmy... naśladując szerokości B777 oraz B787 i dając 3-5-3 w Y na dolnym i 3-3-3 w Y na górnym pokładzie mieliby w dwóch klasach jakieś 680-690 miejsc i to zachowując istniejące odległości między rzędami.
To może nie jest pytanie czy, ale kiedy tak będzie...
O ile masz tylu pasażerów na jeden lot to dla A380 nie jest to problem.
To może nie jest pytanie czy, ale kiedy tak będzie...
O ile masz tylu pasażerów na jeden lot to dla A380 nie jest to problem.
piotrek737
2015-07-29 23:02
piotrek737
Demar: A380 dla 615 pax poleci od 1.12 do CPH i BKK. Natomiast KUL i LGW będą od 1.1.2016.
demar
2015-07-29 21:36
Emirates w tym roku ma odebrać 4 sztuki A380 skonfigurowane na 615 pasażerów (A6-EOP, A6-EOQ, A6-EOR, A6-EOS - MSN200 do 203). Jaka będzie pierwsza regularna rotacja robiona przez te egzemplarze? (jednak BKK?, czy może CPH, KUL, LGW?)
demar
2015-07-29 20:27
Czyli to pierwsze na świecie regularne trasy samolotu z co najmniej 615 miejscami dla pasażerów.
Kup bilet
Więcej
Ostatnie komentarze
Więcej
demar
krzysiekl
marcowy