LOT poleci do Bangkoku i Seulu

Seul 4x/tydz, Tokio 3x, Bangkok na razie sezonowo

fajnie to wszystko wygląda, szczególnie reaktywacja siatki sprzed zawieszenia. To są sprawdzone połączenia, o których rentowność chyba nie należy się martwić. Dziwi rzeczywiście Wenecja, bo tam jest rzeczywiście przede wszystkim ruch turystyczny, tak samo Bangkok, ale pozostaje mieć nadzieję, że wiedzą, co robią. Mnie zaskakuje brak Ostrawy wśród nowych połączeń. CSA, który lada chwila padnie, lata tam dwa razy dziennie. A trasa OSR-WAW idealnie nadaje się pod dasha, i nawet w opcji jednej rotacji na dobę z nocowaniem myślę, że mogłaby być dochodowa. Poza tym wszystko zapowiada się sensownie i pozostaje trzymać kciuki za LOT!

Monopol Qatar i Emirates na loty do BKK ,.własnie się zakońzył !! ,., Dobra wiadomosc dla potencjalnych szwędaczy po Azji,., Teraz tylko kupic bilety w AirAsia za grosze i w droge !!

Eurolot na żadnej trasie nie zarabiał.

No i najważniejsze , totalnym zaskoczeniem jest brak Ameryki Północnej !

No i elegancko :) Jesienią pewnie pojawia sie inne spekulowane trasy.
Teraz tylko pytanko co z flota waskokadlobowych ? Potwierdza w koncu cos nowego czy zostajemy z tym co mamy czyli leciwymi 737classic

No to ładnie. Oby wszystkie połączenia wystartowały. Będzie to oznaczać przemyślane decyzje LOT'u i zwiększy zaufanie do tej linii. Obecnie czekam na ogłoszenie częstotliwości wszystkich tras. Ale jeżeli mają się nastawiać na ruch transferowy, to wszystkie europejskie kierunki powinny być przynajmniej 1x, jeżeli nie 2x dziennie. No i czy połączenie GDN-KRK będzie tylko raz jak było dotychczas? ELO na tej trasie, latając 2x dziennie, zarabiał. I to głównie dzięki biznesowi. Żadne Pendolino nie wygra tutaj z samolotem - za daleka trasa.

I żadnych kierunków na Wyspy. Nie odważa się latać np do Dublina i słusznie bo AerLingus na tej trasie ledwo wiąże koniec z końcem

Zyczę szczęścia, lecz nie przewiduję.