LOT poleci do Bangkoku i Seulu

Ofensywa LOT-u ma związek ze zniesieniem unijnych restrykcji nałożonych w związku z otrzymaną przez linię pomocą publiczną. Do końca 2015 r. polski przewoźnik musiał zmniejszyć liczbę oferowanych tras, zamykając także wiele rentownych.Nowe połączenia LOT ogłosił na konferencji prasowej w swojej siedzibie w Warszawie.Połączenie do Tokio zostało już ogłoszone w ubiegłym...

czytaj artykuł »

lista tematów nowy temat

22/06/2015 13:16

«<12345>

Komentowanie dostępne dla zalogowanych użytkowników

gość_7bcce 2015-06-22 17:24

gość_7bcce

troszkę mi to przypomina festiwal tras z najlepszego okresu Eurolotu ;-)

gość_221c0 2015-06-22 17:10

gość_221c0

trzymam kciuki za Bangkok by się utrzymał

gość_38b5a 2015-06-22 17:10

gość_38b5a

,,... Do Lublany? Chyba do Lublina! ... ''

Do Lublina to będzie odrzutowy lądowy bus obsługiwany przez rodzimy BP Tour - co za luxus !

gość_67a79 2015-06-22 17:07

gość_67a79

Dublin, Manchester, okoliczne Londyny i przede wszystiim Oslo są połączeniami Ryanair.

ortler 2015-06-22 16:55

ortler

Wyjaśniam, a zarazem koryguję błąd: Miasto o rumuńskiej nazwie Cluj-Napoca i węgierskiej Kolozsvar posiada historyczna polską nazwę KOLOSZWAR i taka nazwa jest zaznaczona na wielu starych mapach. Używajmy poprawnych nazw polskich, jeśli takowe istnieją i posiadają historyczne uzasadnienie. Papież rezyduje przecież w Rzymie a nie w Romie, stolicą Szwecji jest Sztokholm a nie Stockholm, a stolicą Irlandii jest Dublin a nie Baile Atha Cliath (to oficjalna nazwa miasta w języku irlandzkim będącym oficjalnie pierwszym językiem kraju; konia z rzędem temu, kto wie, jak to przeczytać ! Podpowiedź: mniej więcej 'bljakljeh', lub 'bajlakljeh').

tomeks 2015-06-22 16:30

tomeks

Otwieranie Dublina miałoby sens gdyby jednocześnie wprowadzić połaczenia do Australii i Guinessa do menu w long haulu. Point to point nie ma sensu. Ryanair lata na prawie wszystkie lotniska w Polsce i dla emigracji zawsze będzie bardziej konkurencyjny.

gość_727e2 2015-06-22 16:00

gość_727e2

I nie ma nic z regionów z Poznania

gość_51065 2015-06-22 15:55

gość_51065

Przecież prezes mówił, że na jesiennej konferencji ogłoszą brakujące 2 kierunki długodystansowe i 8 nowych kierunków europejskich na obecnej flocie.
Ja bardziej niż na kierunki czekam na ogłoszenie nowej floty. Skoro B734 mają przejść retrofit to znaczy, że nie tak szybko zobaczymy nowe maszyny.

gość_66d1e 2015-06-22 15:53

gość_66d1e

Pan płaci, Pani płaci, Państwo płacą:-) Ciekawe kiedy LOTowi skończy się złoto...

gość_412b1 2015-06-22 15:35

gość_412b1

POD WARUNKIEM, ŻE WYDRUKUJE PLANY LOTÓW ! :)

gość_34f0d 2015-06-22 15:30

gość_34f0d

Cluj może być ciekawy - ostatnio modne jest przenoszenie back office`u przez firmy do Rumunii (najczęściej Bukareszt i Cluj)

gość_58096 2015-06-22 15:15

gość_58096

LOT niech otworzy połączenia z Warszawy do Koszyc, Ostravy i Kalliningradu.

gość_fa213 2015-06-22 15:13

gość_fa213

Dziwny to kierunek: WAW-CLJ. Eurolot to kiedyś zapowiedział, nie pamiętam, czy w ogóle nie ruszyło, czy szybko zostało zamknięte. Czy ta trasa w ogóle ma potencjał? Ma być alternatywą dla Bukaresztu, czy cuś? Dziwne. Trochę też się dziwię, że nie przywracają zamkniętych kiedyś Helsinek, ale może nie chcą walczyć z Finnair o pasażerów na tej trasie.

tojek73 2015-06-22 15:12

tojek73

Decyzja o reaktywacji polaczenia do Aten nie jest slaba z powodu kryzysu w Grecji (to czy bedzie sie w niej placic w euro czy w drachmach jest raczej drugorzedne, ludzie dalej tu beda jezdzic na wakacje i na zwiedzanie), ale konkurencja ze strony Aegean (niemal codzienne loty) i Ryanair (b.dogodne codzienne wieczorne loty przez caly rok).

gość_bf36e 2015-06-22 14:54

gość_bf36e

Czy mógłbym uzyskać informację jakie to linie są ustabilizowane na trasach waw - nrt i waw - icn? Pan redaktor pewnie już latał (y)

gość_469d4 2015-06-22 14:53

gość_469d4

Ja nie potrafię zrozumieć jak Lublana, miasto wręcz prowincjonalne czy Kluż-Napoka gdzie bieda aż piszczy może mieć większy potencjał od kierunków takich jak Dublin, Manchester, Glasgow, Londyn-Stansted, Londyn-Gatwick czy Oslo, gdzie nie dość, że sporo bogatych autochtonów, to jeszcze mnóstwo Polonii??? Niech mi to ktoś wytłumaczy please!

gość_4717d 2015-06-22 14:44

gość_4717d

Do Lublany? Chyba do Lublina!
LUZak.

andrzejtoulon 2015-06-22 14:34

andrzejtoulon

Cieszę się z Nicei, od kiedy zawiesili to połączenie nie miałem już okazji latać LOTem a trochę się stęskniłem.

mirekk 2015-06-22 14:32

mirekk

wszystko ładnie, dreamlinery na 4 lotniskach Azji! Ale bardziej się spodziewałem Shanghai, Taipei albo Hongkong niż ten Bangkok.. I by mieli takie już w miare przyczółki w wsch. części kontynentu, co również uważam powinni zrobić na wsch. wybrzeżu Ameryki w dalszej perspektywie.

gość_44b71 2015-06-22 14:26

gość_44b71

teemu: ja również mam nadzieję, że z BKK i VCE wiedzą, co robią, chociaż zamiast BKK liczyłem na SZX - prężny ośrodek przemysłowy tuż za granicami Hongkongu, zero europejskiej konkurencji, a w CS z Shenzhen Airlines można by rozwieźć trochę ruchu po Chinach i Azji Pd-Wsch.

A co do OSR to rzeczywiście trochę dziwne. Drugie co do wielkości miasto Czech, idealne dla Dasha na 2,5 godzinną rotację - jako np. dolotówka pod TATL...

Kup bilet Więcej