W tym tygodniu Rolls-Royce potwierdził, że wygrał batalię o silnik dla zamówionych 50 sztuk A380 przez Emirates jeszcze w roku 2013.
Umowa na ponad $9 mld z obsługą techniczną TotalCare.
Jako ciekawostkę po prezentacji umowy można przytoczyć, że Trent 900 w pewnych sytuacjach może być nawet o 4% bardziej oszczędny niż GP7200 (choć niektórzy analitycy podkreślili, że może tutaj chodzić dopiero o PIP i pakiet EP2).