Za sterami: Modlin jak Luton. Czartery biznesowe

W kwestii bezpieczenstwa to zapomnieli chyba dodac ze ta ich cessna 421C o nr seryjnym 421C0805 to ma jakies 35 latek ?!

A ile tych strasznych nielicencjonowanych samolotów będących przejawem dzikiego kapitalizmu się rozbiło?
Starajcie się wyróżniać jakością usług a nie papierkiem.

Szkoda, że nie wspomniano, że ich C421C to nie samolot turbosmigłowy, czytaj mniej bezpieczny:)

Szkoda że od artykułu bije tanią reklamą. Operacje z Bemowa czy usługi świadczone przez pilotów z licencją turystyczną: bezpieczeństwo - zgoda, kwestie operacyjne - zgoda. Ale kiedy sam wynajmę sobie samolot i pozwolę (bez wynagrodzenia) pilotować go komuś innemu (nawet jeśli ma licencję turystyczną), to nie ma w tym żadnego łamania prawa. Proszę o uzupełnienie informacji w artykule, a nie powoływanie się na antyreklamę niszy rynkowej Pana Prezesa Smart Jeta, bo to nie jest obiektywne spojrzenie na sprawę. Chyba, że Pan Prezes miał na myśli sytuację, w której pilot zarabia na locie, a nie tylko nie ponosi kosztów, ale z artykułu to nie wynika.

Idiotyzm to jest to, ze kogos stac na wynajecie samolotu i niby poleci z modlina zamiast z chopina bo musi 800PLN doplacic...

Co za idiotyzm! Nie poleciec z modlina bo to lotnisko biednych? Zalosne to malo powiedziane. Cos takiego-tylko w polsce, z.sr.j sie,zastaw sie ale polec z chopina