Lotnisko bez połączeń

A terminal co teraz jest powinni przekształcić w krajowy. Wtedy linie same będą otwierały połączenia. Zdaje mi się, że Easy Jet powinien otworzyć kilka połączeń, a nie W6, gdyż ostatnio nie jest to low-cost. Ale żeby EZY i W6 wogóle się zgłosili do przetargu.

na wiki przeczytałem o lotach czarterowych z Bzg na Wyspy Kanaryjskie. (link)
zobacz link

kudak: Już rozumiem. Co do dróg masz rację. BZG chce na EURO 2012 otworzyć terminal - prowizorke na końcu pasa. Chyba jak obcokrajowcy przylecą do BZG to Polaków będą wytykać palcami. BZG moim zdaniem musi: wybudować nową płytę postojową na 9 większych samolotów(myślę o B757), zbudować terminal o przespustowości 1,5 mln rocznie pax. i naprawić drogi kołowania wraz z ich poszerzeniem do 2013 roku. Jak się nie wezmą do roboty to w 2013 Świdnik, Gdynia będą obsługiwały więcej pax. Oby WIZZAR otworzył jakieś połączenia. Proszę!!!!!

kubab: chodziło mi o różnych prywaciarzy, biznesmenów itp. Mogą przylecieć na BZG (myślę tu o prywatnych i wynajętych biznesjetach) i odrazu są w mieście, a polskie drogi jeszcze dłuugo będą rozkopane.

3 km od centrum jest do lotniska. Z centrum łatwy dojazd. Tylko, że nawet jak lotnisko jest blisko centrum to nie ma połączeń.

Miejmy nadzieję że jednak tak się nie stanie, jeśli ELO zyska więcej samolotów to nie będzie już miejmy nadzieję odwołań, a atutem lotniska jest bliskość miasta. IEG jest położone w szczerym polu. Ponadto jednak podstawa FR czyli to co jest teraz z BZG ma dosyć dobry LF, Heraklion też wypalił, był chyba komplet (na stronie bzg podają 176 pax, a SP-ENA ma 168 max :-) ) Tak więc sprawę chyba zawaliło województwo nie płacąc FR, który się nie rozwija, a co gorsza zamknął LPL i BRS. Ciekawe jak by się sprzedawało np. GRO sezonowo z BZG 2 loty/tyg. :)

Z BZG stanie się tak jak z IEG. Odwołują czartery. Nie zanosi się na nowe połączenia regularne. ŻAL!!!